多氟多募資55億元加碼電解液關鍵材料;190億!財政部提前下達2023年補貼;獲30億元投資!欣旺達30GWh動力電池項目提速;比亞迪第300萬輛新能源汽車下線;蜂巢能源擬募資150億元擴建動力電池產能;億緯林洋10GWh儲能電池項目投產......
11月12日,鴻海與泰國國有能源集團PTT合資的Horizon Plus在泰國春武里府(Chonburi Province) Rojana Nhongyai工業園區舉行電動車廠奠基與開工儀式。
據介紹,Horizon Plus預計將投資約370億泰銖(約合人民幣73.17億元)打造電動車生產設備,目標在2024年完成建設并能達到生產交車階段。初始產能將為每年5萬輛電動車,并逐步提高到每年15萬輛電動車,以滿足2030年前不斷增長的電動車市場需求。
11月13日晚間,盛新鋰能(002240)發布公告,公司全資子公司盛威致遠國際有限公司(“盛威國際”)近日與Electramin DMCC(以下簡稱“DMCC公司”)簽署了《承購協議》,盛威國際擬向DMCC公司采購鋰輝石DSO礦產品,每個合同年度至少50萬噸,總量為200萬噸,預計2023年一季度開始交付。
11月14日晚間,多氟多(002407)公告,當日,中國證監會發行審核委員會對公司非公開發行A股股票的申請進行了審核。根據會議審核結果,公司本次非公開發行A股股票的申請獲得審核通過。
根據此前發布的非公開發行A股股票預案(修訂稿),多氟多本次非公開發行,擬募資總額不超過55億元,扣除發行費用后的募集資金凈額擬全部用于年產10萬噸鋰離子電池電解液關鍵材料項目以及補充流動資金。
11月14日,財政部發布《關于提前下達2023年節能減排補助資金預算的通知》。《通知》資金匯總表顯示,財政部對30省市2023年新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設下發補助資金共計189.9億元。
具體來看,新能源汽車推廣應用補助資金167.8億元,其中,2018-2020年新能源補貼清算資金80.5億元,2020-2022年預撥付新能源補貼87.29億元。對20省市安排充電基礎設施建設獎勵資金合計22.1億元,2018年-2020年分別為4.825億元、6.654億元、10.66億元。
11月14日晚間公告,公司子公司欣旺達汽車電池擬與棗莊高新投等5家政府平臺企業,通過成立的合伙企業以增資擴股形式,向山東欣旺達投資30億元。
本次設立合伙企業的目的是對山東欣旺達新能源有限公司在棗莊市“年產30GWh動力電池、儲能電池及配套生產基地項目”進行股權投資。
11月15日晚間,華盛鋰電(688353)公告,公司與位于江蘇省無錫市的江陰高新技術產業開發區管委會簽署投資框架協議,擬與控股子公司華贏新能源合資設立子公司——江蘇華盛聯贏新能源材料有限公司,以華盛聯贏為項目主體,在江陰高新技術產業開發區投建“年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目”,預計項目總投資約12.6億元。
11月16日晚間,云天化(600096)發布公告,公司擬定增募資不超50億元,扣除發行費用后,計劃20億元投入20萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅體項目,15億元投入“30萬噸/年電池新材料前驅體及配套項目”之子項目“建設20萬噸/年電池新材料前驅體裝置”,以及15億元用于償還銀行貸款。
11月16日晚間,龍佰集團(002601)發布公告,目前,年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目(二期5萬噸/年)生產線已建成投產,公司磷酸鐵產能達到10萬噸/年,規模進入行業前五。公司年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目(三期10萬噸/年)目前已啟動,預計2023年第三季度末建成投產。
11月18日,上交所官網顯示,蜂巢能源科技股份有限公司科創板IPO獲受理。
招股書顯示,本次公開發行股數不超過約10.81億股(行使超額配售選擇權之前) ,不超過 12.43億股(全額行使超額配售選擇權后) 。本次擬使用募集資金額為150億元,投資項目主要包括動力鋰離子電池項目和技術開發項目等。其中,補充流動資金擬使用募集資金額20億元。
11月18日上午,由億緯鋰能和林洋能源(601222)合資建設的“年產能10GWh儲能專用磷酸鐵鋰電池項目”投產儀式在江蘇啟東正式舉行。該項目總投資不超過30億元。
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