據SNE最新統計數據顯示，2023年1-7月，全球電動汽車電池裝車量達到362.9GWh，同比增長49.2%。

在2023年上半年全球動力電池裝機量前十排名中，寧德時代以132.9GWh的裝機量仍穩居全球第一，比亞迪以58.1GWh的裝機量保持第二，LG新能源排名第三，排名第四到第十的企業分別是松下、SK On、中創新航、三星SDI、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達。

9月5日，國家能源集團國能信控互聯技術有限公司發布2023年國能信控本部儲能電池框架招標，本次采購單體容量280Ah的儲能用磷酸鐵鋰電池，共分為三個標段，合計采購容量3GWh。標段劃分：

磷酸鐵鋰單體電池框架（標段I），容量約1.1GWh，電芯數量1230936塊(含抽檢樣品數量)；

磷酸鐵鋰單體電池框架（標段II），容量約1.0GWh，電池數量1120936塊(含抽檢樣品數量)；

磷酸鐵鋰單體電池框架（標段III），容量約0.9GWh，電池數量1010936塊(含抽檢樣品數量)。

公告表示，其全資孫公司億緯美國與Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR 設立合資公司，在美國投資建設電池產能。該合資公司各股東出資上限合計為26.4億美元（約193.41億元人民幣），其中億緯美國現金出資上限為1.5億美元，持有合資公司10%的股權；Electrified Power、Daimler Truck、 PACCAR現金出資上限分別為8.3億美元，各持有合資公司30.00%的股權。

9月6日,容百科技公告，規劃新建磷酸錳鐵鋰、鈉電正極材料產能，總投資或達30億元。

根據最新公告，容百科技本輪投資將落地仙桃正極基地，公司擬在仙桃市高新技術開發區新建10萬噸磷酸錳鐵鋰及5萬噸鈉電正極材料產能，項目總投資金額約30億元，預計在2026年全部建成并投產。項目建成后，公司將在湖北擁有全市場覆蓋的正極材料生產基地布局。

9月6日,科達利發布公告稱，公司與歐洲某知名鋰電池生產商簽訂了《材料買賣供應合同》。本次簽訂的《材料買賣供應合同》約定，科達利在有效期內向鋰電池生產商供應約3.5億套方形鋰離子電池所需蓋板，具體以采購訂單為準。

9月6日，四川蜀礦環鋰科技有限公司（簡稱：蜀礦環鋰）發布消息，公司10萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項目一期在四川射洪市鋰電產業園正式投產。

據悉，該項目是四川首家全流程電池回收利用項目，分三期實施，項目一期占地139.8畝，主要產品為電池級硫酸鎳、電池級硫酸鈷、電池級硫酸錳和電池級碳酸鋰。

9月7日，贛鋒鋰業發布《關于增持Mali Lithium B.V.股權涉及礦業權投資的公告》。

公告顯示，贛鋒鋰業董事會審議通過了《關于公司或公司子公司認購澳大利亞 Leo Lithium Limited 公司定增股份涉及礦業權投資的議案》。根據議案，贛鋒國際擬以認購新股的方式對Mali Lithium B.V.增資不超過1.38億美元（約人民幣10.14億元），用于Goulamina項目后續的建設支出。

而本次增資將替換原投資方案，增資完成后，贛鋒國際將持有該公司55%股權，從而間接持有Goulamina項目55%權益，實現對該鋰礦項目的控股。

9月7日，中科固能硫化物全固態電解質生產基地項目在江蘇溧陽簽約，該項目建成后將成為世界范圍內首條百噸級規模化制備硫化物固態電解質的生產線。

根據規劃，項目將分兩期進行。其中一期總投資10億元，進行全固態硫化物電解質材料大批量生產，預計2025-2026年具備滿產能力，同年將開啟硫化物固態電解質膜、原材料、全固態電芯小試。二期總投資50億元，規劃2030年之前建成全固態電池產業園。

9月7日,南都電源宣布，擬投建年產4GWh儲能電池及集成項目，公司預計項目固定資產投資達10億元。

據悉本次項目擬落地酒泉經濟技術開發區，擬定項目用地200畝，廠房面積約9.4萬平方米，組成電芯、PACK及集成系統智造產線。南都電源透露，該項目計劃于2023年9月開工，預計2024年上半年建成投產，產能規模為4GWh。

9月7日晚間，天賜材料公告，公司擬以自籌資金對控股子公司宜昌天賜的年產30萬噸磷酸鐵項目（二期）追加投資2.72億元。追加投資后，項目總投資由10.05億元變更為12.77億元。截至公告日，該項目已完成主體樁基施工，主要生產設備已陸續到貨，進入設備安裝調試階段，各項工作正在有序推進。

9月7日，廣東力王新能源股份有限公司（力王股份，831627）在北交所上市，發行價格6.00元/股，新股募集資金總額1.38億元。上市首日，力王股份最高漲至101.67%，當日收盤股價漲至11.23元/股，漲幅87.17%。

9月7日，榮旗科技（301360）披露重大資產購買預案，擬通過支付現金的方式，收購寧德中能電子設備有限公司（簡稱“寧德中能”）60%股權。交易完成后，榮旗科技將持有寧德中能60%股權，從而取得控股權，并將寧德中能及其子公司納入合并報表范圍。

9月7日早間，億緯鋰能公告，子公司億緯動力與克羅地亞汽車技術解決方案提供商Rimac簽署諒解備忘錄，獲后者動力電池定點；晚間，億緯鋰能公告，子公司億緯動力收到通用汽車公司的定點通知，將為GM提供汽車用的12V鋰電池系統。

9月8日上午，創普斯年產30萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料生產項目、新材料產業園項目、新能源電池產業園三期在自貿區郴州片區、高新區集中開工儀式舉行。

創普斯(深圳)新能源科技集團有限公司是一家致力于新能源儲能器件及其材料基礎研究直至產業化的新興技術企業。在郴州高新區投資的年產 30 萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目，由公司投資 96 億元建設，總占地面積 320 畝，總建筑面 積 22.5 萬平方米，計劃分三期建設，項目全部達產后預計年產值 300 億元人民幣。  

新材料產業園項目重點發展稀貴金屬精深加工及有色金屬新材料產業集群，重點引進一批科技型企業，對銀、鋰、鉑、鈀、銠、鉍、碲、銦等應用材料進行研發及生產。項目全面建成達產后，能進一步完善郴州市的新材料產業布局，推動中國新材料行業高質量發展，實現產業集群發展，提高國內國際市場占有率。   

新能源電池產業園(三期)項目重點發展消費電池、動力電池、儲能電池、電池管理 系統、電池制造設備及新能源終端等領域。

當地時間9月8日，美國伊利諾伊州政府官網發布聲明，宣布國軒高科（002074）將斥資20億美元（約合147億元人民幣）在該州坎卡基縣曼特諾新建電動汽車電池超級工廠，計劃明年投產。

國軒高科在伊利諾伊州的選址曾是一個制造基地，將在現有基礎上建造工廠，該工廠占地150英畝，位于芝加哥南部的曼特諾（Manteno），預計能夠生產10GWh的鋰離子電池組和40GWh的鋰離子電池芯。

據悉，國軒高科的新工廠將專注于鋰離子電池芯、電池組生產和能源存儲系統，可享受價值5.36億美元（約合39億元人民幣）的州激勵，作為伊利諾伊州激勵計劃的一部分，國軒高科將有資格在30年內獲得2.13億美元的稅收優惠。