8月20日下午，上海電氣與溫嶺市政府就儲能電池項目、低壓電機項目以及溫嶺海上風電開發項目簽署一攬子合作協議。

此次簽約的年產20GWh儲能電池項目將在年底開工，滿產后將給溫嶺帶來百億產值，實現臺州市儲能產業的從無到有。

8月21日，古浪縣4個重點項目在甘肅省武威市古浪工業集中區土門園區集中開工。

8月21日，湘潭電化科技股份有限公司發布《向不特定對象發行可轉換公司債券預案》的公告。

8月22日，共濟潤道投資有限公司、宋都基業投資股份有限公司與重慶潼南簽訂系列項目投資合作協議。

據悉，各公司將在重慶潼南投資建設年產5GWh儲能系統、新能源動力電池智慧工廠設備生產基地等4個項目，預計總投資超70億元，加快推動潼南裝備制造及新型儲能產業集聚發展。

8月22日，國際實業公告，公司擬以簡易程序向特定對象發行股票募資不超過3億元，投資于磷酸鐵鋰儲能電池PACK集成生產線項目、橋梁鋼結構項目、補充流動資金及償還有息負債。

8月23日，眾鈉能源宣布，其研發及總部基地正式落戶蘇州高新區科技城。

8月23日，由蜂巢能源與北盛股份有限公司合資成立的蜂盛能源科技（遼寧）有限公司在遼寧朝陽舉辦儲能電池模組PACK和系統集成項目開工儀式。

8月23日，恩捷股份發布2023年半年報，公司上半年實現營業收入55.68億元，同比下降3.27%；凈利潤14.05億元，同比下降30.45%。

8月23日，力神（青島）新能源有限公司B輪融資首輪增資29億元簽約儀式在天津成功舉辦。

8月24日，惠州億緯鋰能股份有限公司發布2023年半年度報告。

報告顯示，億緯鋰能2023年上半年實現營業收入229.76億元，同比增長53.93%；凈利潤21.51億元，同比增長58.27%。其中動力電池上半年實現營業收入121.19億元，與上年同期相比增長 71.92%；儲能電池上半年實現營業收入70.72億元，與上年同期相比增 長 120.17%。

8月24日，唐山古冶區電科空間能源裝備有限公司儲能（鈉離子）電池中試及儲能裝備制造項目開工。

8月24日，廈鎢新能發布2023年半年度報告。公司2023年上半年實現營業收入81.21億元，同比下降44.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.55億元，同比下降53.67%。

8月25日，星源材質公告，公司擬通過子公司英諾威新材料科技（馬來西亞）有限公司投資建設馬來西亞高性能鋰離子電池隔膜一期項目，項目擬投資總額不超過50億元。

據了解，該項目本項目建設期限約為 18 個月，用地面積約 66 英畝，預計建成達產后年產 20 億平方米鋰離子電池濕法隔膜及配套涂覆隔膜。

8月26日，曼恩斯特發布2023年半年度報告。報告顯示，曼恩斯特2023年上半年實現營業收入3.47億元，同比增長77.21%；凈利潤1.59億元，同比增長97.09%。其中，曼恩斯特核心部件收入為2.78億元，同比增長78.83%；智能裝備收入為0.76億元，同比增長67.96%。

8月26日上午，山東省東營市2023年秋季全市高質量發展重大項目建設現場推進會舉行，墾利區在新型儲能電池研發制造基地設分會場。

據悉，墾利區新型儲能電池研發制造基地項目總投資50億元，擬規劃占地面積1000畝，項目建成后，將有效推動新能源及相關產業的標準化、產業化和規模化，形成新能源產業集群，打造墾利區新的支柱產業項目。

近日有消息稱，蜂巢能源在歐洲市場斬獲包括Lion Smart、TESVOLT在內的多家儲能企業業務定點，涵蓋工商業儲能、便攜電源等多個領域，總計規模超20GWh。

據外媒報道，比亞迪與韓國汽車制造商KG Mobility（前身為雙龍汽車公司）正在洽談合作事宜，稱雙方擬在韓國建立一家聯合電池工廠。

行業人士透露，比亞迪和KG Mobility計劃將于2025年1月開始大規模建造電池組工廠，該工廠或將成為比亞迪在該國的第一家合資工廠。地點方面，業內消息人士分析推測，該工廠可能將設在KG Mobility位于首爾西南約80公里的平澤工廠附近。

據界面新聞報道，小米汽車已經敲定中創新航和寧德時代作為現階段的電池供應商，寧德時代暫定為一級供應商。

對于小米汽車的電池供應商，外界此前普遍猜測為寧德時代和比亞迪。但據界面新聞此次報道，比亞迪相關人士透露，其動力電池供應名單中目前沒有小米汽車。

對此報道，小米汽車、寧德時代、中創新航、比亞迪均暫未做出回應。