10月9日，工信部發布2023年7-8月全國鋰離子電池行業運行情況。

2023年7-8月，全國鋰電池總產量超過180GWh，同比增長23%。

鋰電池環節，7-8月儲能鋰電池產量超過33GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約67GWh。出口貿易持續增長，7-8月全國鋰電池出口總額達到765.7億元，同比增長17%。

一階材料環節，7-8月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達到40萬噸、28萬噸、25億平方米、18萬噸，增幅均在20%以上。

二階材料環節，7-8月電池級碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別約9萬噸、5萬噸，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰（微粉級）均價分別為27.1萬元/噸和26.5萬元/噸。據匯總信息，1-8月全國鋰電池總產量超過580GWh，同比增長37%，其中儲能鋰電池產量約110GWh。

2023年1-8月，全球動力電池裝機量top10分別是寧德時代、比亞迪、LG新能源、松下、SK On、中創新航、三星SDI、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達。

10月9日，重慶市九龍坡區舉辦2023年第三季度重點招商項目集中簽約活動。　　

作為此次簽約中重大招商項目，榮盛盟固利牽手天泰能源、重慶鋁開投集團共同簽訂新型平板長壽命儲能電池生產項目，預計總投資23億元，將建設年產10GWh規模具有專利技術的新型平板長壽命儲能/商用車磷酸鐵鋰電芯生產線，項目全面建成投產后可實現年銷售收入超百億元。

該項目主要面向儲能熱管理、儲能系統集成、新型電池等領域，重點建設“一個產業園”“一個研究院”“一個示范區”，項目整體達產后年產值規模將超200億元。

10月9日，肇慶市政府與寧德時代簽署全面合作協議。

根據協議，雙方將在新能源綜合應用、綠電開發、生產制造等方面開展全方位的戰略合作。寧德時代將全力支持肇慶新能源產業做大做強，為“將廣東打造成為具有全球競爭力的新型儲能產業創新高地”貢獻力量。

10月10日，欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目下線交付首批電芯產品。

據悉，此次下線的鋰離子動力電芯覆蓋300公里至700公里續航，能夠實現A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應用全覆蓋，具有強大的競爭力和優勢。

該項目總投資120億元，規劃建設年產30GWh新能源動力電池，其中一期為20GWh產能，是集動力電池電芯、模組、PACK和電池系統研發、設計、生產、銷售于一體的新能源動力電池生產基地。

10月10日，比亞迪官微消息顯示，近日，比亞迪與烏茲別克斯坦首都政府塔什干市政府簽訂協議，塔什干市政府將向比亞迪采購2000臺電動大巴，雙方將共同推動當地公共交通電動化轉型。

根據協議，比亞迪將依據塔什干當地的氣候和道路條件，為客戶提供高水準的定制化產品和完善的售后服務，首批200臺K9UD將于2024 年正式在塔什干市投入運營。

10月10日，深圳中興新材技術股份有限公司科創板IPO審核狀態變更為“終止”，原因系公司及其保薦人撤回發行上市申請，上交所決定終止對其的審核。

據悉，中興新材原計劃通過IPO募資13億元，用于武漢中興新材生產研發基地技術改造項目、鋰電池干法隔膜及功能涂覆隔膜智能制造項目、微納功能膜材料研發中心建設項目和補充流動資金。

10月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2023年9月中國動力和儲能電池月度數據。

9月，我國動力和儲能電池合計產量為77.4GWh,環比增長5.6%，同比增長37.4%。其中動力電池產量占比約為90.3%。

1-9月，我國動力和儲能電池合計累計產量為533.7GWh，產量累計同比增長44.9%。其中動力電池產量占比約為92.1%。

10月11日，中國鐵塔發布2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目發布招標公告。采購預估量為4.24GWh，集中招標合同有效期一年。

本次招標項目項目中標人數量為8個，份額分別為22%、18%、15%、13%、11%、9%、7%、5%。

10月11日，保力新發布《關于簽署項目投資合作協議的公告》。公告內容顯示公司保力新與富閻產業合作園區管理委員會簽署了《保力新總部及 PACK 工廠項目入區協議》、《保力新 6GWh 儲能電池綠色工廠項目入區協議》。

保力新總部及PACK工廠項目主要用于生產電動兩輪車鋰電池組、便攜式儲能、家庭儲能、通信備用電源、工商業儲能、電網儲能系統產品等。

保力新6GWh儲能電池綠色工廠項目主要生產產品為大于等于280Ah的方形磷酸鐵鋰電池，同步開發320Ah方形磷酸鐵鋰高容量電池及鈉離子儲能電池。

兩大項目總投資約41億元，預計全部投產后年產值約40億元，年稅收約1.5億元，帶動就業約1400人。

10月11日，國軒高科發布公告，公告稱，公司擬在美國伊利諾伊州建設鋰電池項目，并委托公司全資子公司Gotion, Inc.與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關協議。

10月11日，廣東東莞市發展和改革局發布《東莞市新型儲能產業高質量發展專項資金管理辦法》正式稿。其中對將用戶側儲能項目規模最低線從原本的4MWh降低至2MWh，并經由發改局認定，按照實際放電量給予投資主體0.3元/kWh的事后資助，補貼累計不超過2年，單個項目累計補貼不超過300萬元。

10月12日消息，有報道稱，寶馬年初對外招標的約160GWh電池訂單最終由蜂巢能源、寧德時代、億緯鋰能獲得。

其中，蜂巢能源已經獲得寶馬歐洲區近90GWh的產能訂單，國內近70GWh訂單將由寧德時代或億緯鋰能提供。若按照每瓦時0.6元的價格估算，則寶馬這筆訂單的價值將到達960億人民幣。

10月12日，比克電池首次發布半固態鋰電池系列產品。

據介紹，比克半固態電池依托正負極固態電解質摻混和包覆技術成果，使得體系導離子性能、正負極界面有效優化，實現短路不漏液，針刺不起火。

根據計劃，隨這比克半固態電池的升級迭代，其規劃產能將突破12GWh。

當地時間10月12日，歐盟委員會官網發布消息稱，歐洲投資銀行 （EIB）簽署協議，將斥資4.5億歐元（約合人民幣34.68億元）在法國北部城市建設杜埃電池超級工廠。

10月12日，粵水電公告，全資孫公司布爾津縣粵水電能源有限公司與新疆維吾爾自治區布爾津縣政府簽訂《布爾津縣粵水電能源有限公司項目投資協議》。布爾津粵水電擬在布爾津縣新建電化學獨立儲能電站1座，規模200MW-800MWh，站內采用集裝箱式磷酸鐵鋰電池與變流升壓一體艙，新建220千伏變電站1座及送出線路。項目總投資12億元。

10月12日，廣東汕尾市發展和改革局發布《汕尾市加快新型儲能產業高質量發展若干措施》征求意見稿，其中提到，對新建集中風電和光伏等新能源項目，配置儲能容量原則上不低于新能源項目裝機量的10%，儲能時長1小時以上。對儲能配比高、時間長的一體化項目給予優先支持。

此外還提到，支持用戶側儲能多元化發展，探索大數據中心、5G基站、充電設施、工業園區等儲能融合發展新場景，因地制宜構建“光伏+儲能”“光伏+儲能+充電樁”、電動車換電站等分布式供能系統。對先進的儲能試點項目，支持申報示范創建工作。

政策還從多個方面進行獎勵規定，對于符合條件的省級技術改造項目，按其設備購置額不超過30%予以獎勵，單個項目獎勵資金最高不超過5000萬元。對于符合條件的市級技術改造項目按其設備購置額不超過30%予以獎勵，單個項目獎勵資金最高不超過100萬元。

還提到，促進小微企業上規模，對新培育發展成為規上工業企業的，每家工業企業一次性給予10萬元培育支持資金。

并且，對認定通過的高新技術企業，給予一次性20萬元的資助；對整體引進且進入我市后仍具備高企資質2年及以上的國家高新技術企業，給予一次性100萬元的資助。