3月4日消息，孚能科技年產30GWh動力生產基地機電項目在廣州開工。

該項目建設內容包括電芯車間、化成車間、PACK車間、動力站房等單體的機電安裝工程。該項目建成投產后，將實現年產30GWh動力電池的產能，有望帶動正極材料、硅碳負極、鋰電設備等一批上下游配套產業落戶廣州。

3月4日，寶馬集團在泰國的第五代高壓電池制造工廠破土動工。寶馬集團已在該項目中投資超過16億泰銖（約合4200萬歐元），其中近14億泰銖（約合3600萬歐元）將用于購買最先進的設備和系統。

3月5日晚間，冠盛股份公告，合資公司浙江冠盛東馳能源科技有限公司擬在浙江省溫州市投資新建半固態磷酸鐵鋰電池建設項目。

該項目總投資為10.3億元，其中建設投資9.8億元，鋪底流動資金5000萬元，項目投資款將分批投入，規劃總建筑面積14萬平方米，為地上建筑面積，其中廠房面積13萬平方米，配套用房1萬平方米。本項目主要產品為電芯及系統，預計30個月完成建設投產，達產后年產量約210萬支。

3月5日，比亞迪發布消息稱，公司位于巴西巴伊亞州薩爾瓦多大都市區卡馬薩里的巴西生產基地綜合體正式開工。該工廠占地6900畝，一期規劃年產15萬輛整車，預計今年底或明年初投產，主要生產海鷗、海豚及首款乙醇混合動力宋PLUS等車型！巴伊亞州州長熱羅尼莫·羅德里格斯表示，比亞迪生產基地將重塑巴西（汽車）工業中心！

3月5日，多氟多發布公告稱，子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD與韓國Soulbrain Holdings Co., Ltd.共同投資設立一家合資公司，雙方各占50%股權。合資公司擬投資總額約為1300億韓元(約7.01億元人民幣)建設六氟磷酸鋰產能，主要銷售給SBH旗下的全球電解液工廠。

3月5日，江蘇淮安市洪澤區高良澗街道舉行年產10000噸新能源電池結構件項目簽約儀式，該項目由國家級高新技術企業，昆山星立方精密機械科技有限公司投資建設，項目總投資2.2億元。

3月6日，三峽能源寧夏涇源縣共享儲能項目開工儀式舉行。

該項目位于寧夏固原市涇源縣大灣鄉六盤村西北側，鄰近中能建儲能電站，計劃總投資4.6億元，分二期建設。其中，一期建設儲能容量為100MW/200MWh，計劃遠期擴建為200MW/400MWh。

該項目計劃2024年6月底建成投運，項目建成后年銷售電量可達1000萬千瓦時以上。

3月6日，長虹能源公告表示，公司擬在泰國進行高性能環保堿性電池項目建設投資，項目擬總投資2.46億元，實現年產能約7億只堿性電池制造。
 

3月6日，巴庫斯年產3萬噸高能負極材料項目簽約落戶宜昌。

該項目上海巴庫斯超導新材料有限公司、湖北玉地置業有限公司、香港中景國際股份有限公司共同投資建設，計劃總投資約20億元，選址宜昌當陽雙蓮工業園，用地面積約123畝，總建筑面積8.2萬平方米，購置30條集成式全自動智能生產線。

3月3日，一汽解放宣布，公司與孚能科技將充分發揮各自在行業領域的先導優勢，致力于共同推廣半固態、固態電池商用車市場及產業鏈發展，產生規模效應，推進電池技術創新，共建戰略聯盟。

3月5日，十四屆全國人大二次會議上，國務院總理李強作政府工作報告。李強指出，一年來，推動外貿穩規模、優結構，電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口增長近30%。

這是政府工作報告中首次提及鋰電池。海關總署數據顯示，2023年，中國電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池等“新三樣”產品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關。

作為“新三樣”中的重要成員之一，鋰電池的表現無疑極其出色：國家工業和信息化部發布數據顯示，2023年我國鋰電池出口總額達到4574億元，同比增長超過33%，在“新三樣”出口中占比高達到43.15%。

3月6日，韓國研究機構SNE Research發布的最新數據顯示，2024年1月，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為51.5GWh，較去年同期增長60.6%。

2024年1月全球動力電池裝機量TOP10企業依次為：寧德時代（裝機量：20.5GWH；市占率：39.7%）、比亞迪（7.4GWH；14.4%）、LG新能源（5.9GWH；11.4%）、松下（3GWH；5.9%）、三星SDI（2.5GWH；4.8%）、SK On（2.1GWH；4.0%）、中創新航（2GWH；4.0%）、國軒高科（1.4GWH；2.7%）、蜂巢能源（1.1GWH；2.2%）、億緯鋰能（0.9GWH；1.7%）。

3月6日，科創板上市公司珠海冠宇發布《關于訴訟進展暨收到撤訴裁定的公告》。

公告稱，截至上述公告披露日，公司與寧德新能源科技有限公司、東莞新能源科技有限公司（單獨或合稱“ATL”）之間的專利爭議案件中已有6個案件被ATL主動撤訴（其中，有5個ATL的專利被國家知識產權局宣告全部無效）。

其余在審案件中，已有2個ATL的專利被國家知識產權局宣告全部無效。

3月7日消息，SK On首席執行官李碩熙（Lee Seok-hee）在公開場合表示，該公司已經完成了自己的磷酸鐵鋰（LFP）電池的開發，計劃于2026年開始生產。