根據前期規劃，其中400MW/800MWh共享儲能項目，將分三期建設，首期裝機規模100MW/200MWh，二期裝機規模100MW/200MWh，三期裝機規模200MW/400MWh。該項目一期計劃于今年四季度開工建設，2025年5月并網達產。

3月7日上午，葉城縣人民政府與湖南辰儲能源舉辦了年產0.5GWh的儲能柜項目簽約儀式。

該項目包含生產線項目和國家級檢測實驗室項目，其中，國家級檢測實驗室投資0.1億元，生產線投資1.7億元，安裝1條年產0.5GWh的鋁殼鋰離子儲能電池生產線，1條年產0.5GWh鋁殼鋰離子電池PACK生產線。達產后預計實現營業產值約1.75億元，年創稅收0.47億元，解決就業80人。

3月7日，湖南中經鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目（一期）環境影響報告書進行了受理公示。

項目位于湖南省衡陽市衡東經濟開發區，計劃投資5.8億元，年處理8萬噸廢舊鋰電池。一期主要為處理廢舊動力鋰電池包4萬噸/年，其中磷酸鐵鋰電池包3萬噸/年，三元鋰電池包1萬噸/年，同時進行廢舊動力電池梯次利用2.5萬噸/年。

3月8日，2024年惠州大亞灣開發區產業項目集中動工暨科翔股份鈉能產業園奠基儀式舉行。

該項目總投資額（含土地出讓金）20億元，其中固定資產投資（廠房、基礎建設及設備等）17億元，生產鈉離子儲能電池及集團相關業務產品，年產能8GWh鈉離子儲能電池等，建成達產后年產值/營收40億元，年納稅1.25億元。

3月12日，廣東省茂名市電白區分別召開馬店河新型儲能產業園三翼公司鋰電池生產基地項目、恒生公司新能源鋰電池和新能源五金制造項目座談會。

三翼公司與中達科研公司擬合作投資鋰電池生產基地，意向整體租賃首棟標準廠房，項目投資額預計為2億元。恒生公司擬購地建設廠房，項目投資額預計為1.6億元。

3月12日，總投資20億元的瓦司特鈉鈉離子電池正極材料項目簽約落戶湖南長沙望城經開區。

該項目擬投資20億元，建設年產5萬噸鈉離子電池正極材料生產線，建成投產后，可實現年產值35億元。

項目計劃分兩期建設，其中一期計劃于2024年9月初投產，投產后可實現年產值3.5億元。二期將建設4.5萬噸層狀氧化物及聚陰離子正極材料生產線，計劃于2027年底全面投產。

3月12日，金鈉科技在福建省漳州市詔安縣成功舉行簽約儀式，其超大圓柱儲能鈉電池研發、制造項目正式落戶。

該項目預計總投資8億元，年產值可達20億元，納稅1億元，將提供500個工作崗位。

3月12日，欣旺達與河南省許昌市鄢陵縣人民政府、河南省投智慧能源公司于廣東省深圳市正式簽署投資合作協議，三方將圍繞建設鄢陵縣儲能項目、光儲充檢一體化項目、零碳園區、商用車換電站、工業互聯網等項目，展開廣泛有效的合作。

3月14日，江西省九江市武寧縣與江西程疆新能源有限公司舉行六期項目簽約協議。

該項目將在武寧縣工業園內投資5億元人民幣，主要從事21700/32650大型號圓柱型動力鋰離子電池生產，項目竣工達產達標后，日產約50萬只21700/32650大型號圓柱型動力鋰離子電池，年產值達10億元以上。

第六期項目成功簽約后，程疆新能源在武寧總投資將達60億元，廠房總面積突破16萬平方米，日產鋰離子電池將突破500萬只，年產值將突破30億元。

3月14日，貝特瑞召開第六屆董事會第十七次會議，審議通過《關于對子公司增資并新建年產8萬噸負極材料一體化項目的議案》。公司全資子公司香港貝特瑞擬與STELLAR公司簽署《年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目合資協議之補充協議（二）》，共同增資印尼貝特瑞，并建設年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（二期項目），預計項目總投資約為2.99億美元。

本次增資，香港貝特瑞擬增資6,279萬美元，STELLAR公司擬增資4,186萬美元，增資完成后，香港貝特瑞持有合資公司60%股權。

近日，中科固能完成了近億元天使輪融資。該輪融資由和暄資本領投、可城資本、紅點中國、平陵集團等機構跟投。資金將主要用于產線建設、技術研發等。

3月11日，億緯鋰能和StoreDot共同宣布，雙方近日在廣東惠州簽訂了《戰略合作框架協議書》。本協議旨在充分整合雙方資源及技術優勢，力促大規模生產安全的“超高速充電（XFC）電池”項目加速落地。

據悉，StoreDot將向億緯鋰能授權超高速充電電池技術，億緯鋰能將代工生產并向StoreDot規模化供應超高速充電電池。同時，StoreDot還將繼續與其他第三方達成許可協議，進一步構建全球產能。

2024年3月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2024年2月中國動力和儲能電池月度數據。

2月，我國動力和其他電池合計產量為43.6GWh,環比下降33.1%，同比下降3.6%。

1-2月，我國動力和其他電池合計累計產量為108.8GWh，累計同比增長29.5%

2024年2月，中國動力電池裝車量TOP15分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、LG新能源、極電新能源、正力新能、多氟多、孚能科技、河南鋰動、安馳新能源。2024年1-2月，中國動力電池裝車量TOP15分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、LG新能源、瑞浦蘭鈞、極電新能源、正力新能、孚能科技、多氟多、鵬輝能源、安馳新能源。

3月12日，雅化集團發布公告稱，公司與澳大利亞鋰礦生產商Pilbara 的全資子公司Pilgangoora簽訂了采購協議。

根據協議，Pilgangoora2024年向雅化集團供應鋰輝石精礦2萬噸至8萬噸，2025年至2026年期間每年均向雅化集團供應鋰輝石精礦10萬噸至16萬噸。雅化集團表示，上述承購協議的簽署為公司現有鋰鹽產能的釋放和未來產能的擴張提供又一鋰資源保障渠道，能確保鋰精礦3年至7年的穩定供應。

3月13日，“聚焦高質量，打造新質生產力——億緯鋰能V圓柱電池達產儀式”在湖北荊門舉行。億緯鋰能V圓柱電池18條產線全面達產，最大年產能達到15億只。