10月30日，總投資120億元的欣旺達（300207）東風宜昌動力電池生產基地項目開工。該項目由欣旺達電動汽車電池有限公司聯合東風汽車集團股份有限公司、東風鴻泰控股集團有限公司共同投資建設，主要從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統的研發、設計、生產及銷售，產品主要應用于動力市場等，規劃建設年產30GWh新能源動力電池，其中一期投資80億元，產能為20GWh，占地710畝，計劃2024年2月28日量產投料。

10月30日晚間，龍蟠科技（603906）2022年三季報，公司前三季度實現營業收入99.39億元，同比增長329.27%；歸屬母公司股東凈利潤7.08億元，同比增長264.62%。

據悉，龍蟠科技主要從事車用環保精細化學品和磷酸鐵鋰正極材料的研發、生產和銷售。

10月30日晚間，格林美（002340）發布2022年三季報，公司前三季度實現營業收入213.74億元，同比增長65.8%；實現凈利潤10.06億元，同比增長40.39%。

格林美表示，公司營業收入較去年同期增加，主要因為本期電池材料產品產能進一步釋放，業務規模擴大。

10月30日晚間，金博股份發布公告稱，公司計劃在“年產1萬噸鋰電池負極材料用碳粉制備一體化示范線項目”基礎上追加投資建設“年產9萬噸鋰電池負極材料用碳粉制備項目”，項目預計總投資金額不超過23億元(不含示范線投入金額)，建設時間周期12個月，投資資金來源為公司自有資金、自籌資金或其它。

10月31日，蜂巢能源在四川遂寧基地舉行了蜂巢能源遂寧動力鋰離子電池項目投產儀式，標志著蜂巢能源在西南地區的第一個生產基地進入投產階段，西南戰略布局邁出一大步。

蜂巢能源此次投產的是四川遂寧基地一期項目，未來滿產后產能可達20GWh。二期項目同樣在緊鑼密鼓地建設中，有望將在2023年年中完成通線，屆時遂寧基地規劃產能可達到29GWh。

10月31日，勝華新材（603026）鋰電新材料西南基地項目舉行開工儀式，項目于今年5月簽約落戶四川眉山高新區，從簽約到正式開工，用時不到半年時間。

據悉，作為眉山首個硅氧負極類項目，勝華新材鋰電新材料西南基地項目總投資43.7億元，主要包括硅基負極、正極補鋰劑、新型導電劑裝置和產業研究院、檢測中心及相應的公用工程、配套設施等，項目建成達產后，預計可實現年產值105億元。

11月1日，孚能科技贛州新基地年產30GWh新能源電池項目正式開工，位于江西省贛州市新能源科技城，總體規劃建筑面積約44萬平米，規劃生產SPS大軟包及新能源電池。

11月1日，華盛祥和新能源材料項目開工儀式在湖北孝感云夢舉行。

據悉，該項目由上市公司華盛鋰電（688353）投資建設，總投資50億元，占地500畝，其中一期投資4億元，占地106畝，主要生產鋰電池電解液添加劑。

11月2日，蜂巢能源官宣自主研發的第三代高速疊片技術成功量產。全新的疊片技術融合了極片熱復合與多片疊融合技術，在疊片效率方面實現了顛覆性突破，達到0.125秒/片，相比第二代效率提升超過200%，同時設備單位占地面積同比減少超過40%，而且產品安全性更好、生產良品率更高。作為率先將高速疊片工藝引入方形電池生產的電池企業，蜂巢能源第三代高速疊片技術量產，將引領動力電池行業加速進入疊時代。

2022年1-9月全球電動汽車電池裝車量top10分別是寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下、SK on、三星SDI、中創新航、國軒高科、欣旺達、蜂巢能源。

數據顯示，2022年1-9月，全球電動汽車電池裝車總量達341.3 GWh，同比增長75.2%。其中，9月全球動力電池裝機量54.7 GWh，同比增長61.2%，至此，全球動力電池裝機總量已連續26個月呈增長態勢。

11月3日晚間，科達利（002850）公告，公司擬非公開發行股票募集資金總額不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結構件項目、新能源汽車動力電池精密結構件、新能源汽車鋰電池精密結構件項目（三期）、科達利年產7500萬件新能源汽車動力電池精密結構件項目及補充流動資金。