【沃泰通·電池一周播報】1-2月全球動力電池top5出爐；比亞迪2021年營收2161.42億；天能股份投51.7億擴產
時間：2022-04-06 來源：未知 作者：admin
珠海冠宇40億投建新型鋰電池項目
3月27日晚間，珠海冠宇公告，擬投資40億元在重慶建設高性能新型鋰電池項目，該項目公司已于3月25日領取了重慶市萬盛經濟技術開發區市場監督管理局頒發的《營業執照》。
項目預計總投資人民幣40億元，資金來源為自有或自籌資金，計劃于2022年開工建設，2025年建成投產，將形成年產15GWh高性能新型鋰電池產能規模，主要為儲能電池。
格林美獲70萬噸高鎳前驅體大單
3月28日晚，格林美公告，公司全資子公司格林美香港與韓國ECOPRO下屬公司ECOPRO GLOBAL簽署《股權轉讓協議》、《動力電池用高鎳前驅體中長期供應協議的諒解備忘錄》。
據協議與備忘錄，格林美香港將持有的青美邦9%股權轉讓給ECOPRO GLOBAL，格林美和ECOPRO將共同建設印尼鎳資源項目；格林美將于2023-2026年向ECOPROBM供應動力電池用高鎳前驅體材料（NCA&NCM）的總量擴大為70萬噸。
萬向錢潮擬40億投資萬向一二三
3月28日晚間，萬向錢潮（000559.SZ）發布《關于投資參股萬向一二三股份公司暨關聯交易的公告》。
本次投資萬向錢潮擬以自有資金受讓認購萬向集團持有的萬向一二三的3.2億元注冊資本的出資權(對應人民幣40億元)并履行實繳出資義務，其中3.2億元進入注冊資本，36.8億元進入資本公積。
本次投資完成后，萬向錢潮將持有萬向一二三 10.91%的股權。
金浦鈦業擬投100億建新能源電池材料一體化項目
3月28日晚間，金浦鈦業（000545）公告，公司擬在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建設20萬噸/年電池級磷酸鐵、20萬噸/年磷酸鐵鋰等新能源電池材料一體化項目。
該項目總投資在100億元左右，計劃建設周期為2022年9月-2027年6月，項目分三期建設。一期項目計劃建設周期為2022年9月-2023年12月，建設10萬噸/年磷酸鐵、5萬噸/年磷酸鐵鋰、30萬噸/年硫鐵礦制硫酸、3萬噸/年電子級硫酸生產裝置；二期項目計劃建設周期為2024年6月-2025年12月，建設10萬噸/年磷酸鐵、15萬噸/年磷酸鐵鋰、30萬噸/年硫鐵礦制硫酸及其上下游配套裝置；三期項目計劃建設周期為2026年3月-2027年6月，建設0.8萬噸/年六氟磷酸鋰、5萬噸/年鋰電池回收。
璞泰來2021年營收89.96億元
3月29日，璞泰來發布了2021年年度報告。實現總營業收入約89.96億元，同比增長70.36%；凈利潤約17.49億元，同比增長161.93%；扣非凈利潤約16.60億元，同比增長166.16%。
璞泰來負極材料、隔膜及鋰電設備營收分別為51.29億元、21.95億元、13.68億元，同比分別增長41.38%、171.07%、109.24%。
容百斥資300億元打造年產40萬噸鋰電正極材料基地
3月29日，三元正極材料龍頭容百科技仙桃基地開工儀式在湖北仙桃成功舉辦。
根據簽署的合作協議，容百集團將在仙桃建成年產能40萬噸鋰電池正極材料制造基地，項目總投資300億，分3期建設，計劃2030年前全部建成，項目將打造全球最大規模的正極材料基地。
億緯鋰能擬在匈牙利建動力電池基地
3月29日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司發布公告稱，將在匈牙利德布勒森西北工業區建設動力電池生產基地，預計占地45公頃，將生產新型圓柱形動力電池。
恩捷股份擬投45億元建16億平米隔膜生產基地
3月29日，恩捷股份公告，公司擬在玉溪市紅塔區建設產能為16億平方米的鋰電池隔離膜生產項目，項目總投資額約45億元。
項目分兩期建設，一期計劃投資約24億元，建設8億平方米隔膜生產項目；二期計劃新增投資約21億元，建設8億平方米隔膜生產項目。一期項目計劃2024年12月底前竣工并投產，二期項目計劃在2-3年內完成投資。
比亞迪2021年營收2161億元
3月29日晚，比亞迪發布了2021年全年業績報告。報告顯示，比亞迪2021年實現營業收入2161.42億元，同比增長38.02%；歸屬于上市公司股東凈利潤30.45億元；經營活動產生的現金流量凈額654.67億元，同比增長44.22%。
天能股份擬斥資51.7億建15GWH鋰電池產能
3月30日晚間，天能股份（688819）公告，公司擬以全資子公司浙江新能源作為項目實施主體，在湖州南太湖產業集聚區長興分區新增用地583畝，投資建設年產15GWh儲能及動力鋰電池項目，主要生產儲能及動力用磷酸鐵鋰電池電芯及系統，項目擬新增用地約583畝，計劃分為三期建設，預計2025年全部建成達產。
1-2月全球動力電池TOP5出爐
3月31日，市場研究公司SNE Research公布了2022年1-2月的動力電池出貨量數據。
數據顯示，今年1-2月全球動力電池出貨量合計為53.5GWh，較上一年度增長超過100%。
排名方面，寧德時代的出貨量和市場份額分別為18.4GWh和34.4%，名列榜首；LG新能源出貨量為7.4GWh，同步增長了37.6%，位列第二名；比亞迪以6.4GWH的出貨量擊敗松下，以11.9%的市場份額位居第三；松下出貨量5.8GWh和10.8%的數據跌至榜單第四名；SK On億電池出貨量3.5GWh，市場份額6.5%的數據排名第五。
多家造車新勢力3月交付量過萬
4月1日，小鵬、哪吒等多家造車新勢力發布3月成績單，其中多家交付量環比大漲，紛紛破萬，小鵬以超1.5萬臺的交付量位居榜首。
小鵬汽車共交付15414臺，環比增長148%，同比增長202%；哪吒汽車緊隨其后，3月實現交付12026臺，同比增長270%；理想汽車3月交付量為11034輛，同比增長125.2%；零跑汽車3月共計交付10059輛，環比增長193%；蔚來3月共交付新車9985臺，同比增長37.6%。
