10月15日，永太科技公告，將調整子公司永太高新項目建設內容，改投建年產13.4萬噸液態鋰鹽產業化項目，包括年產6.7萬噸六氟磷酸鋰溶液及年產6.7萬噸雙氟磺酰亞胺鋰溶液。

對比項目“年產2萬噸六氟磷酸鋰及1200噸相關添加劑和5萬噸氫氟酸產業化項目”原項目，新項目投資額不變，調整了產品方案，六氟磷酸鋰產品形態由固態改為液態，并增加了液態雙氟磺酰亞胺鋰產品。

此次變更的募投項目液態六氟磷酸鋰，采用有機溶劑法生產，相較于固態六氟磷酸鋰需要更少的單位投資及原材料消耗，成本優勢明顯。

下游需求旺盛，六氟磷酸鋰價格持續上漲，而采用有機溶劑法生產液態六氟磷酸鋰的項目前期投資成本只有固體的不到一半，同時生產過程實現了副產品的循環利用，降低處理成本同時節約了原材料。

生產過程中液體鋰鹽副產的含氫氟酸的廢硫酸，經提純及后處理工藝可回到氫氟酸、硫酸的生產系統中，實現循環利用，硫酸項目中的氯磺酸裝置采用含氯化氫尾氣為原料，與硫酸裝置的SO3反應，合成氯磺酸，部分作為LiFSI裝置的原料。

一般一噸固體大約能夠換算成3.3噸的液態六氟磷酸鋰。此次永太科技建設的6.7萬噸液態6F折合為固態約2萬噸6F與舊方案保持一致。

據業內測算，1GWh動力電池對應約需130-140噸固態六氟磷酸鋰，永太科技此次投建的6.7萬噸液態六氟磷酸鋰將滿足約150GWh動力電池產能配套。

與此同時，永太科技還積極謀局新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）。LiFSI作為快充和高鎳三元不可替代的添加劑，行業預計，隨著技術成熟以及良率提升，甚至有望超越6F，成為電解液的核心鋰鹽。

而六氟磷酸鋰價格高企有望推動LiFSI的使用進程。

實際上，下游需求旺盛，電解液上游原材料六氟磷酸鋰、VC、FEC等供不應求，價格高企。永太科技此次變更募投項目擴增產能，并積極尋求降本新路徑，提前鎖定市場份額。

目前，永太科技已投產2000噸六氟磷酸鋰和500噸雙氟磺酰亞胺鋰及其配套氟化鋰，擴建年產6000噸六氟磷酸鋰和1500噸雙氟磺酰亞胺鋰及配套年產1440噸氟化鋰項目目前進展順利，部分產能已投產。

8月，永太科技還獲得寧德時代超5年材料采購長單。2021年7月31日起至2026年12月31日期間，寧德時代向永太科技采購氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）產品，且預付6億元貨款。