近年來(lái)，在國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)下，新能源汽車銷量飛速提升。然而，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，新能源汽車自燃事件也頻頻發(fā)生，車用動(dòng)力電池的安全性問(wèn)題已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大突出矛盾。

12月27日-28日，“廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì)2019年會(huì)員大會(huì)”在東莞塘廈三正半山酒店隆重召開，大會(huì)同期舉辦金冠獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮、首屆粵港澳大灣區(qū)電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇。本次大會(huì)由瀚川智能總冠名，吸引包括政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高層、相關(guān)媒體等超過(guò)500人的積極參與。

在12月27日下午舉行的“安全質(zhì)量專場(chǎng)”中，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司系統(tǒng)研究院總工程師鄭偉偉針對(duì)電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題，帶來(lái)《車用動(dòng)力電池安全性的考量》的主題演講。

欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司系統(tǒng)研究院總工程師鄭偉偉

鄭偉偉表示，動(dòng)力電池自燃有三大特點(diǎn)：

①起火無(wú)厘頭，撲滅又自燃，機(jī)理不了解，救火難上難；

②起因多，材料/工藝/電芯/結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)/濫用/樣樣能起火

③阻止難，一旦開始，至死不渝。

他認(rèn)為，要降低電動(dòng)汽車的安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從防止單體熱失控和和阻止熱失控?cái)U(kuò)散入手。在防止單體熱失控方面，要做好：提升電芯質(zhì)量和一致性；嚴(yán)控電芯連接質(zhì)量；強(qiáng)化熱管理；做好電芯漏液防護(hù)等方面。在阻止熱失控?cái)U(kuò)散方面，則要做好BMS系統(tǒng)，讓其實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及早報(bào)警、快速處置等功能；設(shè)置防火隔熱層；設(shè)置區(qū)域熱隔離并可導(dǎo)出熱量；設(shè)置防爆閥。

他還介紹了一款基于光纖的新型傳感系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于溫度、壓強(qiáng)、變形測(cè)量。

最后，他對(duì)行業(yè)發(fā)展提出了10大建議，其重點(diǎn)有：①充電場(chǎng)所要做到主動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)淋水、車位隔離、封堵空氣、有序排煙；②研究并發(fā)布車、樁、充電場(chǎng)站的安全充電法規(guī)要求，保障車庫(kù)與住戶安全。

他進(jìn)一步表示，為保證電動(dòng)汽車的安全性，在使用過(guò)程中應(yīng)做到：充電方面，要盡量選擇慢充、少充慢放，避免低溫快充；駕駛方面，宜平穩(wěn)駕駛、避免磕碰，不宜滿電急剎；電池久置應(yīng)定期補(bǔ)電，電量應(yīng)控制在30%——70%之間，宜低溫存放，避免高溫暴曬；電池起火有煙霧報(bào)警，應(yīng)及時(shí)下車。

欣旺達(dá)電子股份有限公司（股票代碼：300207(SZ)）成立于1997年，注冊(cè)地址為廣東深圳市寶安石龍社區(qū)頤和路2號(hào)，擁有深圳寶安、深圳光明、惠州博羅和印度新德里四大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

欣旺達(dá)致力于做全球領(lǐng)先的綠色能源企業(yè)，在動(dòng)力電池領(lǐng)域擁有雷諾日產(chǎn)、易捷特、吉利、小鵬等客戶，2018年?duì)I收超200億元，擁有超2萬(wàn)名員工，包括3500名研發(fā)人員，與中科院、清華大學(xué)、南開大學(xué)、華南理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、重慶大學(xué)等高校進(jìn)行了產(chǎn)學(xué)研合作，2013年獲人社部與博士后全國(guó)管委會(huì)頒發(fā)的博士后科研工作站。