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2022年1-10月全球動力電池裝機量TOP10出爐！募資90億元，億緯鋰能再次加碼動力電池產能建設！又一百億鋰電材料項目落戶銅陵！寶馬擬投20億歐元加碼動力電池；東方盛虹擬斥資284億元投建新能源新材料項目......

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  寶馬擬投20億歐元加碼動力電池

 

 

11 月 25日，寶馬宣布將把對匈牙利計劃中的電動汽車工廠的投資增加近一倍，并追加電池產能。

寶馬集團發布公告稱，集團六個月前開始動工的匈牙利德布勒森工廠目前正為其 NEUE KLASSE 車型建造高壓電池裝配廠。到 2025 年底，公司將為此創造超過 500 個額外的就業機會，并投資超過 20 億歐元用于整個工廠的建設和啟動。此外寶馬還將在計劃的工廠中增加一條 5 億美元的電池生產線。

 

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 現代和SK On擬合資2.5萬億韓元在美國建電池工廠

 

 

11月25日，據韓國媒體報道，韓國現代汽車和電池制造商SK On計劃投資約2.5萬億韓元（合18.8億美元），在美國建立一家新的合資電池廠。

該工廠可能位于美國格魯吉亞，靠近現代汽車集團的新電動汽車工廠，計劃于2026年第一季度投產，初步年產能約為20GWh，足以為約30萬輛電動汽車供電。

 

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 募資90億元，億緯鋰能再次加碼動力電池產能建設！

 

 

11月26日，億緯鋰能發布公告稱，公司定增募資已完成，非公開發行A股股票發行數量1.42億股，完成募集資金總額90億元，實際募集資金凈額為89.74億元。

本次定增募集資金扣除發行費用后，擬60億元用于動力儲能鋰離子電池產能建設項目（34億元用于乘用車鋰離子動力電池項目，26億元用于HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目），30億元用于補充流動資金。

 

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  又一百億鋰電材料項目落戶銅陵！

 

 

11月27日，中色正元鋰電池正極材料前驅體項目簽約儀式在銅陵市舉行。

該項目由中國有色和廈門鎢業共同投資建設，總投資100億元，坐落于銅陵經開區東部園區，主要產品為鋰電池正極材料前驅體。

 

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橫店東磁擬投100億元建年產20GW新型高效電池項目

 

 

11月29日晚間，橫店東磁（002056）公告，公司擬在四川省宜賓市敘州區設立子公司并分步投資年產20GW新型高效電池項目，項目總投資約100億元，其中固定資產投資約50億元。

項目分三期實施，其中第一期投資建設年產6GW新型高效TOPCon電池，第二期投資建設年產6GW新型高效TOPCon電池，第三期投資建設年產8GW下一代高效電池，第三期生產線具體建設規模、建設時間和技術路線將視生產經營情況以及下一代光伏技術成熟情況推進。

 

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 51億元！蜂巢能源湖州項目銀團貸款暨鳳凰基金順利簽約

 

 

 

11月29日，蜂巢能源科技（湖州）有限公司動力鋰離子電池項目銀團貸款暨鳳凰基金簽約儀式在湖州舉行。蜂巢能源湖州項目由此順利獲45億元貸款和6億元基金支持，主要用于蜂巢能源湖州項目建設。

根據蜂巢能源的規劃，湖州基地項目未來將被打造成為年產30GWh，數字化、智能化、低碳化的燈塔工廠，為多家客戶提供高質量的產品解決方案。

 

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東方盛虹擬斥資284億元投建新能源新材料項目

 

 

11月29日晚間，東方盛虹拋出兩單大手筆的投資項目，涉及總金額約284.14億元。

公告顯示，東方盛虹二級控股子公司湖北海格斯擬投資建設配套原料及磷酸鐵、磷酸鐵鋰新能源材料項目，項目總投資186.84億元，建設期為2年。具體來看，項目建設內容包括180萬噸/年選礦裝置、80萬噸/年硫磺制酸裝置、40萬噸/年濕法磷酸裝置、28萬噸/年濕法磷酸凈化裝置、50萬噸/年磷酸鐵裝置、30萬噸/年磷酸鐵鋰裝置、10萬噸/年水溶肥裝置、50萬噸/年專用復合肥裝置等以及配套的倉庫和公用工程。根據可行性研究報告估算，項目可實現年銷售收入561.46億元，年均利潤總額33.75億元。

另一個項目是東方盛虹旗下三級控股子公司盛景新材料擬投資建設聚烯烴彈性體（POE）等高端新材料項目，項目總投資97.30億元，建設期為2年。項目可實現年均銷售收入135.79億元，年均利潤總額17.39億元。

 

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  派能科技50億定增獲批 擬募資投建10GWh鋰電池等項目

 

 

 

11月30日晚間，派能科技（688063）公告，公司于當日收到中國證監會出具的關于同意公司向特定對象發行股票注冊的批復，同意公司向特定對象發行股票的注冊申請。

根據派能科技此前發布的公告，公司擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過50億元，扣除相關發行費用后用于派能科技10GWh鋰電池研發制造基地項目、派能科技總部及產業化基地項目、補充流動資金。

 

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  宜昌天賜年產30萬噸磷酸鐵項目投產

 

 

 

11月30日，宜昌天賜年產30萬噸磷酸鐵項目投產儀式在枝江市姚家港化工園舉行。

此次投產的項目于2021年12月開工建設，可年產30萬噸磷酸鐵及5萬噸磷酸鐵鋰回收，是目前全球首個年產30萬噸磷酸鐵項目，有望成為全國最大的磷酸鐵生產基地。

 

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  2萬噸氫氧化鋰項目落戶儋州！

 

 

 

12月1日晚，海南礦業公告稱，全資子公司海南星之海新材料有限公司以人民幣7000萬元摘得儋州市C3-04-02-01號地塊，標志著上市公司2萬噸電池級氫氧化鋰項目（一期）正式落地儋州。

據了解，2萬噸電池級氫氧化鋰項目擬建設一條2萬噸/年單水氫氧化鋰生產線、倉庫及配套公用設施，建設周期為18個月，預計將于2024年一季度竣工投產；項目總投資10.56億元，其中固定資產投資9億元。 

 

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比亞迪11月新能源汽車銷量逾23萬輛

 

 

12月2日晚間，比亞迪股份（01211.HK）公告，公司11月新能源汽車銷量23.04萬輛，上年同期為9.12萬輛；1-11月，新能源汽車銷量為162.8萬輛，比上年同期增長219%。

此外，11月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計12318輛，新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.003GWh，1-11月累計裝機總量約為78.684GWh。

 

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 100億元！當升科技擬在四川射洪投建年產20萬噸三元材料項目

 

 

12月2日晚間，當升科技（300073）公告，當升科技聯合四川蜀道新材料科技集團股份有限公司與射洪市人民政府簽訂了《20萬噸/年三元正極材料生產項目合作協議》。

項目是以當升科技與蜀道新材料共同合資新設公司為項目公司建設運營20萬噸/年三元正極材料生產項目或蜀道新材料下屬的四川新鋰想能源科技有限責任公司通過股權轉讓或增資擴股等方式引入當升科技，最終實現當升科技控股后作為項目公司，在新鋰想現有5萬噸正極材料產能規劃的基礎上，新增15萬噸三元正材料項目，最終達到20萬噸三元正極材料規模。項目計劃總投資人民幣100億元。

 

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欣旺達擬40億投建汽車電子基地 

 

 

 

12月2日晚間，欣旺達（300207）公告，公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司與廣東省茂名市電白區人民政府簽署投資協議書，擬投建欣旺達汽車電子電白基地項目，計劃總投入40億元，第一期計劃投入23億元（其中固定資產投資18億元），第二期計劃投入17億元。

欣旺達電動汽車電池公司擬全資設立欣旺達電白汽車電子有限公司負責項目的具體實施。

 

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 2022年1-10月全球動力電池裝機量TOP10出爐！

 

 

 

12月2日，SNE（SNE Research）發布了全球動力電池裝機量最新調研數據，1-10月全球動力電池裝機量top10分別是寧德時代、LG新能源、比亞迪松下、SK On、三星SDI、中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能。

相比于1-9月，億緯鋰能累計裝機量后來居上，取代蜂巢能源，位列第10名！