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衛藍新能源采購2.5萬噸固態鋰電材料

時間：2021-12-10 來源：未知作者：admin

12月7日晚間，當升科技公告，當日，公司與衛藍新能源簽訂戰略合作協議。衛藍新能源承諾2022-2025年期間向公司采購總量不低于25000噸固態鋰電材料；雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術領域加強交流與合作。

隨著全球新能源汽車產業的快速發展，動力電池技術也隨之不斷升級。除當前市場主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池外，安全性更好、能量密度更高、使用壽命更長、體積更小的固態電池被視作下一代動力電池技術發展的主要方向。

近年來，包括豐田、日產、寶馬、戴姆勒、大眾、福特等海外知名車企以及包括上汽、長城、蔚來、北汽等一批國內車企均在加快布局固態電池業務，以期實現將相關技術和產品更快投入市場。

官方資料顯示，衛藍新能源成立于2016年，專注于混合固液電解質鋰離子電池和全固態鋰電池的研發、生產，是中科院物理研究所清潔能源實驗室固態電池技術的唯一產業化平臺。

目前，衛藍新能源在北京房山、江蘇溧陽和浙江湖州擁有3大生產基地，主要產品包固態電芯、固態電池模組等。

維科網鋰電注意，11月26日，市場消息顯示，衛藍新能源將獲得來自小米集團、華為等戰略機構的投資，該項目估值50億人民幣，獲得投資額約5億元。

據消息人士透露，華為、小米集團和順為資本在8月已經簽字，決定投資衛藍新能源。目前，小米方面已經進入交割程序。

同時，市場人士人分析稱，衛藍新能源將為蔚來汽車提供半固態電池方案。

原因在于，在衛藍新能源的工商信息中，蔚來高管曾澍湘也作為董事赫然在列。且前不久，蔚來電驅動XPT公司舉辦對外溝通會，曾澍湘的對外職務是蔚來電驅動和電池工業化高級副總裁。據資方人士透露，蔚來已經傾斜大量工程資源，幫助衛藍新能源按時交付。

此外，衛藍新能源還與恩捷股份控股子公司上海恩捷、天目先導、江蘇省溧陽高新技術產業開發區管委會簽訂了項目投資協議，共同投資13億元，合作研發及生產固態電解質涂層隔膜及特種定制涂層隔膜。

值得注意的是，鋰業巨頭天齊鋰業持有衛藍新能源5%的股份。

目前衛藍新能源就固態電池技術及方案正加速推進中。無論是與恩捷股份等共建固態電解質涂層隔膜項目，儲備原材料，還是資本即將進駐，皆表明衛藍新能源半固態電池方案或許很快便會面世。

本次與衛藍新能源建立戰略合作關系，當升科技表示，有助于公司加快實現固態電池材料的市場化應用和批量銷售，搶占下一代動力電池技術制高點，實現公司在固態電池業務的戰略布局，奠定公司在固態電池技術領域的領先優勢，為公司未來業務發展創造新的增長點。

除了固態鋰電材料，在此前的11月15日，當升科技與SK株式會社分別在北京與首爾簽訂了戰略合作協議，雙方同意SK以不超過30%的股權比例投資當升科技歐洲新材料產業基地，并在韓國設立合資公司，如有必要另在中國設立合資公司，合作發展正極材料業務。

雙方將分別在歐洲項目、亞洲項目及產品供貨方面展開合作。

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