11月27日晚間，賢豐控股發布公告稱，公司擬與貝特瑞、豐盈智投共同投資設立賢豐新材料，從事鋰離子電池正極材料三元前驅體業務。

據悉，項目公司擬建立年產5萬噸高鎳三元正極前驅體生產線，項目具體實施投資計劃及投資進度在合資公司成立后根據實際情況進行規劃。

公告顯示，賢豐新材料注冊資本為3億元，其中賢豐控股擬出資1.8億元，持股60%；貝特瑞出資6000萬元，持股20%；豐盈智投出資000萬元，持股20%。合資公司設立后2個月內，三方按各自股權比例出資10%，剩余注冊資本，將根據項目建設資金需求在5年內繳足。

賢豐控股表示，貝特瑞作為全球最主要的鋰離子電池正負極材料供應商之一，擁有完整的正負極材料產業鏈，在鋰電池正極材料的研發、生產、銷售方面具有領先優勢，本次合作，有利于利用現有的資源完善公司的業務布局。

資料顯示，貝特瑞為中國寶安的控股子公司，其客戶主要是以松下、三星、SKI、LG 等海外客戶為主，國內以寧德時代和比亞迪等客戶為主。

產能方面，截至今年上半年，公司擁有負極材料產能約15萬噸，通過新、擴建項目，公司目前總規劃產能達到31.5萬噸。

今年下半年以來，貝特瑞又公布了多項擴產計劃。

8月31日晚，貝特瑞宣布，公司擬與福鞍控股合資投建年產10萬噸鋰電池負極材料前驅體和成品生產線項目；9月2日，貝特瑞集團與河北坤天在貝特瑞集團深圳總部舉行股權投資合作簽約儀式，河北坤天自有及新建的石墨化產能資源，將貝特瑞集團負極材料業務擴張提供有力保障；10月25日，公司擬與山西君東、奧宸材料等成立合資公司以建設“年產7萬噸人造石墨負極材料一體化生產線項目”。

11月17日，貝特瑞在投資者調研中表示，公司認為未來幾年高鎳正極材料主要以海外市場為主，因此公司也將會與海外客戶深度綁定，依據客戶需求及市場變化決定高鎳擴產計劃。此外，公司將通過投資正極材料前驅體供應商、布局鋰電池回收拆解業務、與客戶合作建廠等方式，向正極材料上游延伸業務布局。

以此來看，貝特瑞與賢豐控股合作進行高鎳材料項目擴產，似乎釋放出了已在和意向客戶跟進中的信號。

未來，新能源汽車行業市場的需求還將持續增長，上游材料供不應求的情況也將進一步加重。