近日，寧德時代投建的廈門時代鋰離子電池生產基地項目（一期）正式報建，選址為廈門市火炬高新區同翔高新城洪塘南片區地塊，建筑面積71.2萬㎡，擬開工時間為11月，預計將在2024年12月建成。

該項目總投70億元，其中土建投資30億元、其他投資10億元、設備及技術投資30億元。若以單GWh產能設備投資金額為2億元計算，該項目產能預估在15GWh左右。

早在今年7月7日，寧德時代在廈門火炬高新區（翔安）產業區創辦全資子公司廈門時代，注冊資本5億，經營范圍包括電池制造、電池銷售、電子專用材料制造等。

隨后的9月8日，廈門市委書記趙龍、市長黃文輝會見了寧德時代董事長曾毓群一行。廈門市委書記表示，將全力支持寧德時代在廈門做強做大產業鏈，為寧德時代在廈門打造新能源產業集群高地開辟廣闊的發展空間。 

曾毓群表示，將加大在廈門的投資布局力度，快速推動合作項目建成投產，積極引入一批新能源產業上下游配套企業落地廈門。 

如今寧德時代廈門項目終于揭開神秘面紗，獲得確切進展。 

除了廈門項目之外，今年寧德時代發布多個擴產項目，包括總投資120億元的肇慶項目一期、總投資120億元的宜賓五六期項目、總投資50億元的時代一汽擴建項目、總投資105億元的時代上汽擴建項目、總投資135億元的宜春新型鋰電池項目，此外還將在上海設立創新中心及國際功能總部、高端制造基地、未來能源研究院等相關項目，據報道產能在80GWh左右。 

至此，寧德時代已在全球布局落地了第九個生產基地，包括福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春、德國基地，加上與車企合資產能，寧德時代總規劃產能超過600GWh。

寧德時代還拋出582億元定增預案，募資用于福鼎時代鋰離子電池生產基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產項目一期等6個項目，這將為寧德時代再新增137GWh產能。 

今年1-9月，寧德時代全球動力電池裝機量累計達到60.9GWh，市場占有率30.9%，同比增長了212.3%，其中9月裝機量為10.6GWh，同比增長了186.5%，環比增長了23.3%。 

近日，寧德時代還獲得了美國電動汽車初創企業Fisker累計15GWh的訂單，訂單執行周期為2023年至2025年。此外，今年寧德時代還鎖定多個長單，包括拿下金康新能源5年訂單、特斯拉4年訂單、與長城汽車簽署10年長期戰略合作協議、獲奔馳商用車7年訂單以及加大供貨寶馬、大眾、現代、勞斯萊斯等。 

業績方面，公司前三季度實現營收733.62億元，同比增長132.7%，實現凈利潤77.51億元，同比增長130.9%；其中第三季度營收292.87億元，同比增長132.7%，凈利潤32.67億元，同比增長130.16%。