8月9日，由廣東省電池行業協會主辦的2023中國電池產業領袖圓桌論壇在廣州·廣交會展館A區5.1號館勝利召開！

▲圓桌論壇現場

廣東省電池行業協會名譽會長、臺鈴集團總裁姚立，廣東省電池行業協會名譽會長、星源材質董事長陳秀峰，廣東省電池行業協會名譽會長、路華集團董事長陳步霄，廣東省電池行業協會聯席會長、鵬輝能源總裁甄少強，廣東省電池行業協會常務副會長、德晉新能源董事長遲同勝，廣東省電池行業協會常務副會長、海目星董事長特助黃健宏等領袖大咖就中國電池產業現狀及未來發展趨勢展開討論。

廣東省電池行業協會名譽會長、泰和新材董事長宋西全，廣東省電池行業協會聯席會長、恩捷股份副董事長李曉華，廣東省新能源汽車產業協會秘書長周發濤，深圳市電動自行車產業促進會執行會長楊華等行業大咖列席會議。
 

 

1

 

廣東省電池行業協會秘書長唐長江主持本次圓桌論壇。

▲唐長江秘書長主持

 

唐長江秘書長表示，近年來，在雙碳戰略和汽車電動化浪潮的推動下，中國新能源電池產業蓬勃發展，已經成為全球最大的新能源電池生產國和消費市場，各項技術也居于世界領先地位。

但同時，中國電池產業的持續高質量發展也面臨著嚴峻的挑戰：一是儲能電池仍保持高速增長，但動力電池裝機量增速放緩，消費電池市場持續低迷。

二是國際形勢復雜多變，電池供需不平衡、原材料價格劇烈波動；美國于2022年8月出臺《通貨膨脹削減法案》，加拿大則要求多家中國企業剝離在加拿大的鋰礦資產及業務，對中國電池產業進行打壓。

針對中國電池產業現狀及面臨的挑戰，6位嘉賓依次發表自己的觀點。

 

   

2

   

▲臺鈴集團總裁姚立

 

臺鈴集團總裁姚立認為，隨著鋰電池越來越成熟和電動自行車新國標的實施，電動二輪車領域鋰電替代鉛酸是大勢所趨。但在電動自行車鋰電化的過程中，要積極解決安全與便宜、跑更遠與更輕便這兩大矛盾，尋找合適的平衡點。

另一方面，電動汽車和電動二輪車出海已是大勢所趨，要確保產品力領先以及不斷提升品牌力，不斷通過科技創新做好產品；主動深刻地融入到各個海外市場；建設好供應鏈、物流、數字化等新基礎設施，以實現中國品牌文化的輸出，并成功贏得海外市場。

 

  

3

  

▲星源材質董事長陳秀峰

 

星源材質董事長陳秀峰分享了鋰電隔膜國產化的進程。他認為，在鋰電池四大主材中，隔膜技術含量最高、生產裝備投入最大、附加值最高。

二十年來，星源材質堅持深耕鋰電隔膜領域，憑借強大的技術優勢實現了鋰電隔膜的國產化，徹底打破國外技術封鎖，并開啟了中國鋰電隔膜的國產化道路，成為中國最早批量出口海外市場的隔膜企業。

二十年來，隨著鋰電池隔膜的國產化深入，鋰電隔膜從最高達六七美金一平米到現在干法隔膜降至1元以下。

他表示，希望中國電池人能攜手并進，共同將中國電池產業做大做強，引領世界潮流。

 

4

▲路華集團董事長陳步霄

 

路華集團董事長陳步霄認為，中國新能源電池賽道好、市場前景廣闊，近年來整體迎來高速發展；但同時，在新冠疫情、原材料價格劇烈波動、美國為代表的西方國家對中國電池產業持續打壓等諸多因素的作用下，中國電池企業尤其是中小企業這幾年過地異常艱難。

他表示，希望中國電池產業鏈企業減少內卷，共同努力將中國電池產業做好，也相信中國電池產業一定能迎來更美好的明天。

最后，他認為廣東省電池行業協會為中國電池產業的健康發展做了大量的工作，與政府進行了有效的溝通協調；真正踐行了“全心全意為會員服務”的宗旨。

 

 

5

 

▲鵬輝能源總裁甄少強

 

鵬輝能源總裁甄少強表示，隨著碳減排成為全球共識，儲能產業已成為能源革命的關鍵一環，儲能市場呈現高速發展，眾多跨界玩家紛紛入局。與此同時，企業間的競爭日趨激烈，產能過剩也成為各玩家們必須思考的問題。

甄少強認為，持續技術創新是儲能企業發展的推動力。大浪淘沙之后，真正擁有技術實力的企業才能在競爭激烈的儲能賽道擁有一席之地。

甄少強表示，作為以技術創新驅動發展的企業，鵬輝能源自2011年進入儲能領域，是國內最早從事儲能的企業之一，近幾年企業聚焦儲能戰略。鵬輝能源在儲能電芯領域實現三大技術路線并舉，包括大圓柱電芯技術路線、長循環和高能效技術路線，以及鈉離子技術路線。

甄少強還希望中國電池產業鏈企業能夠抱團取暖，協同發展。

 

  

6

  

▲德晉新能源董事長遲同勝

 

德晉新能源董事長遲同勝認為，中國電池產業目前“有喜有憂”。喜的一面是：儲能市場廣闊，儲能電池應用領域不斷拓展，如戶儲、工商業儲能等；中國擁有全世界最完善的鋰電池產業鏈，這在全球都是獨樹一幟，這是中國鋰電池健康發展的基礎。

但令人憂心的一面則是：中國鋰電產業大而不強，能夠做電池的企業多，但真正能做好的企業不多。

因此，電池產業鏈企業一定要緊貼市場，積極苦練內功，加強科技創新，推動中國從電池大國向電池強國邁進。

 

 

7

 

▲海目星董事長特助黃健宏

 

海目星激光董事長特助黃健宏表示，近年來，在電池行業整體降本增效的要求下，海目星作為設備企業也受到了降本壓力的傳導。

對此，海目星積極開展科技創新，提升設備生產效率，幫助客戶降低成本。如海目星用激光模切替代了傳統五金切割，激光切割的速度從原來的30m/min，提升到120m/min；并且海目星實驗室還在研發200m/min的技術。

黃健宏還指出，一個產業的發展，不僅要把規模做大，還要把它做強、做精。創新之路不僅僅是滿足市場的需求，同時也要從源頭上的器件控制，或者是裝備的自主化上下功夫。

圓桌論壇同期還舉行了2023中國電池產業（廣州）高峰論壇。

2023中國電池產業（廣州）高峰論壇由廣東省電池行業協會、世界電池產業博覽會組委會、深圳市電動自行車產業促進會主辦，深圳市兆瓦時代科技服務有限公司承辦，華翱集團總冠名。

本次論壇共有20余家企業的專家解析前沿技術和行業發展趨勢，共計吸引了3000余人次參加。

▲論壇現場

 

1

8月8日下午13點，華翱集團總裁吳曉瓊致開幕詞。

▲吳曉瓊總裁致辭

她代表華翱集團對2023中國電池產業（廣州）高峰論壇的盛大開幕致以熱烈的祝賀！對蒞臨現場的各位領導、專家及朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

她指出，近年來中國新能源電池產業迅猛發展，電池產業鏈企業積極擴充產能，給電池產業鏈上下游企業帶來了巨大的發展機遇。

她表示，希望此次論壇能給產業鏈企業帶來相關啟迪，為產業鏈企業搭建精準對接平臺，從而實現互利共贏、共同發展，為中國新能源電池產業持續高質量發展賦能。

最后，她宣布2023中國電池產業（廣州）高峰論壇正式開幕。

 

2

華翱集團營銷中心副總經理歐長利以《潔凈材料賦能鋰電綠色工廠建設》為題進行演講。

▲歐長利副總經理演講

他表示，在“碳中和、碳達峰”要求下，綠色制造是實現產業轉型的重要途徑；綠色工廠作為綠色制造的核心，對于企業實現低碳發展起到關鍵作用。

他建議，應采用手工單面玻鎂巖棉板、手工巖棉板、手工雙面石膏巖棉板、機制硫氧美板等節能保溫材料建設鋰電綠色工廠，降低廠房內部能耗。

華翱集團積極推動鋰電綠色工廠建設，計劃到2030年建成50個不同類型重點低碳零碳技術應用示范工程，形成一批先進技術和標準引領的節能降碳技術綜合解決方案。

最后，他介紹了華翱參與的寧德時代、恩捷股份、天合新能源等鋰電行業工廠建設情況。

 

3

鵬輝能源研究院助理院長王康博士發表了《鈉離子技術路線探討及產業化發展分析》的主題演講。

▲王康博士演講

他介紹了鈉離子電池的結構與工作原理、正極材料體系；并分享了鵬輝能源在層狀氧化物和聚陰離子體系上的創新性成果。

他認為，鈉電池在低溫性能、安全性能、倍率性能等方面較鋰電池有一定的優勢；而豐富的鈉資源，使得鈉離子未來降本空間大。

他還表示，針對層狀氧化物體系，鵬輝能源開發高電壓體系，實現鈉離子電芯能量密度提升至145Wh/kg，循環次數可達3000周。在聚陰離子體系方面，通過材料創新構建高穩定體系，循環壽命達6000周以上。

 

4

達實智能建筑節能事業部總經理蘇文以《高效機房助力新能源行業降本增效》為題發表演講。

▲蘇文總經理演講

他表示，碳中和對大型公共建筑的制冷能效提出了更高的要求；但目前制冷機房存在能效低、運營成本高等諸多問題。

為此，達實智能基于自主節能核心技術及系統全生命周期成本最低為目標，采用EMC007中央空調節能控制系統、水蓄冷自然分層的布水系統及控制技術、FMCS廠務監控系統等自主創新產品及技術，打造系統能效比5.0以上高效制冷機房。

在鋰電行業已成功應用在惠州豪鵬潼湖基地、寧德新能源工業園、荊門億緯基地、南昌欣旺達一期等項目中，并取得了顯著的節能效果，降低了項目全生命周期的制冷費用。

 

5

EK中國區市場營銷總監兼IECD事業部總監王健以《助力鋰電企業出海“綠色+高效+節能”創新方案》為主題發表演講。

▲王健總監演講

他介紹了鋰電生產工藝流程對濕度的要求和正極材料工業環境控制需求，并表示傳統的除濕設備存在能耗高、設備一體化程度低、交付/調試周期長等痛點。對此，EK發布了全壽命高效集成式轉輪除濕站。

他表示，該設備基于LCC全壽命周期成本、產品全集成、嵌入產線、整機出廠、標準集裝箱運輸、現場“0”施工、云端控制、全球化等理念設計，內置ADR-DRY一體化高效轉輪除濕機、集裝箱組件和電氣控制柜，滿足室內2%～-50℃dp濕度需求，送風露點低至-60℃dp。

機組箱體性能通過美國AHRI認證，整機測試后出廠，適應海運出口，可在車間和廠區室外布置，無需空調機房，項目施工周期縮短70%，有效解決海外項目運輸和安裝調試困局。

 

6

國信證券電力設備新能源首席分析師王蔚祺以《國產智能電芯發展趨勢分析》為題發表精彩演講。

▲王蔚祺女士演講

她從儲能電芯與儲能系統、儲能市場政策、儲能市場發展與電芯格局、鈉電池儲能技術、主要電芯企業介紹等五個方面進行闡釋。

她指出，以鋰離子電池為代表的電化學儲能技術初步具備了規模化應用的條件，將成為“雙碳”進程中發展速度最快，應用前景最廣的儲能技術。

她指出，在表前儲能市場方面，下游多以大型電力企業為主，未來儲能集成企業有望走向品牌化和相對集中化；在戶用儲能市場方面，終端需求多樣化、渠道分散，本土企業在當地優勢顯著，因而儲能集成企業呈現百花齊放的競爭格局。

她指出，儲能電芯龍頭企業份額穩固，國內企業快速崛起；TOP8市占率達92%，其中6家中國企業的合計市占率從2021年的56%增長到2022年的78%，份額提升了22個百分點。

她認為，表前儲能電芯將走向大型化；大圓柱、鈉電池等在儲能領域有望實現應用。

 

7

廣東省電池行業協會唐長江秘書長以《最新電池前沿技術》為題發表精彩演講。

▲唐長江秘書長演講

他從全球鋰電池發展現狀、中國鋰電池產業現狀及趨勢、鋰電池正負極材料升級與結構革新、固態鋰電池發展展望、鈉離子電池現狀及展望、鋰電池隔膜前沿技術發展、2023年上半年中國鋰電企業擴產情況等七個方面進行了全面深入的闡釋。

他指出，動力電池集中度越來越高，同時鋰電企業的全球化布局成趨勢；近年來中國動力電池企業在海外市場的裝機量占比在加速提升。

他指出，從鋰電池中期發展來看，主要通過現有材料體系的選代升級和結構革新推動能量密度和安全性能提升，實現增效降本；從鋰電池長期發展來看，不斷降低電解液含量向固態電池發展是行業內較明確的趨勢；從鋰電池遠期發展將受鋰資源短缺制約來看，鈉離子電池已展現成為重要的備選路線，實現商業化后將與鋰電池形成互補的格局。

他還指出，在液態鋰電池時代，芳綸涂覆隔膜是綜合性能最高的方案，芳綸隔膜將成為未來鋰電隔膜的重要發展方向。同時，在現有情況下具有芳綸產品的涂覆隔膜企業具有較大的優勢，易獲得行業話語權。

 

8

佛山實達常務副總經理吳愛深分享了《正極壓實密度對高倍率電池性能的影響》。

▲吳愛深副總演講

他認為，正極壓實密度的改變對高倍率電池的性能有較明顯影響，在電池設計時找到最佳壓實密度，有助于電池各方面性能的發揮。

他指出，合適的壓實密度有利于電性能發揮：壓實密度過低，電子/離子導電性差，歐姆極化大；壓實密度過高，離子移動通道減少，濃差極化增大，電性能下降。

他還指出，合適的壓實密度有利于提高電池高溫存儲性能：壓實密度過低，導電性能差，容量保持率及恢復率低，內阻變化率大；壓實密度過高，顆粒受擠壓破壞程度越大，高溫存儲過程中自放電越大。

因此，根據電池設計不同，在進行工藝設計時需注意選擇合適的壓實密度。

 

9

恩捷股份研究院程旭博士以《鋰電隔膜未來研發方向及產業布局情況》為題進行演講。

▲程旭博士演講

他認為，“雙碳”戰略推動下，新能源汽車和儲能市場進入了爆發期，行業發展前景十分廣闊。

他認為，目前隔膜主流應用領域干濕法分工趨于明確，大巴車、電動工具、儲能等領域多采用干法隔膜，乘用車、消費類電子等領域多采用濕法隔膜。

他認為，鋰電隔膜市場未來將朝著高比能、高倍率，長壽命，高安全性方向發展；這必然要求基膜具備薄膜化、高強度，低閉孔溫度、高破膜溫度等特性。

他還指出，芳綸涂布隔膜較常規涂布膜擁有更好的電解液浸潤性和熱穩定性。

 

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泰和電新技術總監陳琪以《芳綸涂覆隔膜產業化現狀及應用》為題發表精彩演講。

▲陳琪總監演講

她指出，受新能源汽車需求旺盛影響，濕法涂覆隔膜的市場容量不斷提高。預計到2025年，濕法涂覆隔膜需求量高達300億㎡。

她認為，為滿足動力電池的高安全性能、高續航里程、高循環壽命、快充等需求，具有高破膜溫度、浸潤性好、機械強度大等優勢的芳綸涂覆隔膜將成為鋰電隔膜的重要發展方向。

泰和新材是國內芳綸材料的領導者和開創者，打破了國外對芳綸材料的壟斷；泰和新材將借助公司芳綸業務的大裝置、大產能優勢，開展一體化、低成本、高性能芳綸涂覆隔膜的研制。

泰和新材在芳綸隔膜的研發生產上具有以下優勢：擁有自主知識產權，無專利使用費；原料穩定可靠，成本低；涂覆工藝穩定，產品得率較高；溶劑回收成熟，單體能力最大。

 

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協會專家委員會首任主席、深圳華馳董事長劉建生給大家分享了《儲能用電解液的最新進展》。

▲劉建生董事長演講

他認為，磷酸鐵鋰儲能電池對電解液的核心要求包括：浸潤性能好，提高電池的生產效率；阻抗低、充放電效率高；阻抗的增長慢。這就要求電解液產品：一方面要提升溶劑穩定性，另一方面對電解液功能組份進行優化和化成機制創新。

在鈉離子電解液方面，由于鈉的高還原活潑性，和正極的高氧化活性，需要開發更穩定的溶劑體系，目前主要研究碳酸酯、醚和氟代溶劑的復合。

他還指出，為提高鈉離子電池SEI的穩定性，應對溶劑體系進行優化、降低鈉鹽的溶解度；同時加強對新型高效添加劑的開發機功能復合（多溶劑的復合和雙鋰鹽的復合等）。

 

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春藤物聯市場總監劉震以《電池數據賦能鋰電生態應用》為題進行演講。

▲劉震總監演講

他指出，為解決鋰電安全問題、提升鋰電池運營效率及使用體驗、延長電池使用壽命、促進電池梯次利用，春藤物聯構建了以數據為核心的鋰電池全生命周期管理平臺。

在硬件層，基于采集到的電池實時數據，BMS通過特定算法及策略，對電池系統進行狀態管理、能量管理、熱管理、均衡管理、通信管理、安全管理等，解決鋰電池系統安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。

通過數據層的云臺算力與策略優化使得應用層面具有安全性高、可用性廣、使用壽命長、運營效率高等優勢。

 

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工信部電子五所質檢中心技術總監童國煒博士以《在役動力電池行為分析與數據價值挖掘》為題進行演講。

▲童國煒博士演講

他表示，為監測廣州市新能源汽車及動力電池發展情況，監測運行狀態，廣州市打造了“廣州市新能源智能汽車大數據監測平臺”。

該平臺可對廣州市在役新能源汽車及其動力電池開展安全監測，并通過統計材料類型、日均在線率、充電在線率、充電行為電量占比、電池衰減情況、活躍區域等情況，在動力電池安全運行、預測估計、故障診斷等方面開展數據應用研究。

 

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紐安捷執行董事杜文龍博士以《鋰電池梯次利用現狀與未來展望》為題發表精彩演講。

▲杜文龍博士演講

他指出，鋰電池的梯次利用存在如下問題：①.大量的B品電池在廣泛地再利用;②.大量的退役電池流入“黑市”;③梯次利用是全新的技術，技術門檻很高；④.梯次利用產能虛高。

對此，我們應該要：①.改黑市交易為規范交易，含稅、含票簽訂合同；②.梯次鋰電池測試、加工（化成分容或者分容）形成規范的工藝和作業；③．形成企業標準、產品規格書，形成規范的產品，對客戶有技術承諾，簽訂技術協議；④.積累企業產品數據，力爭形成退役電池來料、企業內部產品加工、產品出貨的關鍵環節的數據庫。

他還介紹了退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術、規模化工程應用關鍵技術、無鈷動力電池與梯次利用技術、具備高效梯次利用價值的動力電池技術、新一代動力電池梯次利用關鍵技術等情況，并表示國家期望集中攻關，盡快形成梯次利用的通用技術，在此基礎上形成標準，并盡快推動梯次利用產業化全面規范展開。這個時間節點的到來，會比我們想象的更快、更早。

 

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金晟新能源戰略發展部部長胡林林分享了《退役鋰電池回收市場發展現狀及前景展望》。

▲胡林林先生演講

他指出，全球電池退役潮即將到來，歐盟、美國、中國都出臺了相應的政策法案為產業保駕護航。

他指出，電池回收產業鏈鏈條長、范圍廣、參與方眾多，目前電池回收行業處于整車廠、電池廠、電池材料廠、第三方機構群雄逐鹿的局面；從全球范圍來看，中國電池回收技術布局遙遙領先。

他認為，未來電池回收利用市場發展的主要驅動力包括：①.政策驅動力，即滿足全球新能源企業對再生材料需求日益提升；②.資源驅動力，解決全球新能源核心礦產資源卡脖子問題，滿足全球新能源企業對再生材料日益提升的需求；③雙碳驅動力，即服務全球新能源雙碳戰略；④.經濟驅動力和成本驅動力，即技術、工藝、渠道、產業布局共筑成本優勢。

 

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利元亨研究院院長杜義賢博士以《動力&儲能電池智能制造提質降本》為題發表演講。

▲杜義賢院長演講

他表示，鋰電行業當下高速增長與高質量發展并重，競爭環境對鋰電智慧工廠提出更高要求！

利元亨海葵智造是鋰電行業數字化整廠解決方案。具體分為智能設備、大數據底座平臺“海葵云”、軟件應用三大部分，通過數據治理+應用管理兩個解決方案，提升鋰電企業綜合運營指標。

整體來看，鋰電AI數智工廠運營指標可使產品研發周期降低50%、企業運營成本減少21%、單位GWH生產人力成本降低42%、質量改進提升7%-30%、資源綜合利用率提升24%、生產效率提高28%。

他還從智能倉儲、極耳激光切割分條、雙層高速寬幅涂布機、激光切疊一體機、化成分容一體機、激光焊接機、數字孿生:邊緣LEIP平臺架構等方面解析了海葵智造數字化場景。

 

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吹田電氣技術總裁張磊分享了《儲能電池系統高精度測量解決方案》。

▲張磊總裁演講

他介紹了儲能系統測試設備的市場情況和儲能系統的測試需求。

他表示，針對儲能系統的測試需求，吹田電氣推出了集高精度功率分析儀和記錄存儲為一體的超強功率分析記錄儀SPAW7000。該設備測量精度高達0.01%，配備7個功率通道和2個電機通道，可組合配置、多種輸入范圍和精度的模塊，可自主插拔，同時也可以使用電壓輸出型電流鉗和電流輸出型傳感器，以擴大儀器的測量電流范圍

他還表示，吹田電氣將繼續致力于測控技術的研發和創新，為推動電池產業的可持續發展作出更大的貢獻。

 

18

克能新能源創始人、董事長柯克博士以“《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》對輕型動力電池行業的影響展望”為題進行演講。

▲柯克博士演講

他表示電動自行車新國標的實施，表面看是續航里程的問題，實質是節能問題；電動自行車完成鋰電替代鉛酸后，可節省100億kWh/年的電能。

為進一步提高電動自行車的安全性能，國家即將出臺鋰電池安全性新國標——《電動自行車用鋰離子電池安全技術規范》，要求電動自行車鋰電芯必須通過“針刺”測試。

最后，他介紹了克能新能源的鋰電特色產品。

 

19

鋰盾材料董事夏文進以《中國鋁塑膜產業現狀及發展趨勢》為題進行演講。

▲夏文進董事長演講

他指出，軟包電池擁有能量密度高、輕薄化等優勢，在消費、動力及儲能領域擁有廣闊的空間；同時，考慮到半固態和固態電池的抽真空、壓實等工序的安全性和可靠性，軟包電池也將成為固態電池的封裝首選。

鋰盾材料自主研發的Microlayer®非極性微波錨固法界面技術創新的應用“12層多相界面微波錨固技術”為全球首創，實現了軟包電池封裝材料、工藝、裝備等技術全系列中國制造，填補了中國髙瑞鋁塑膜研發產業化技術的空白。

鋰盾材料的鋁塑膜產品具有優異的深沖性能、電氣安全性能和長期離阻隔耐腐蝕性能，為汽車動力電池、儲能電池、髙端消費電子電池、髙倍率電池、聚合物電池、固態電池等提供髙能、安全的封裝差異化解決方案。

 

20

ATL安全經理游志前以《功能安全保護儲能系統安全》為題發表演講。

▲游志前經理演講

他表示，功能安全是指對新產品、新系統的安全風險，使用行業知識來進行量化風險分析的系統方法，通常可以量化確定分級的風險的殘余概率為多少年一遇。

他表示，要實現儲能系統功能安全必須選擇安全的鋰離子電池、構造安全的電池系統、配置合理的安全措施。具體包括：①．準備足夠的人才：功能安全專家、鋰離子電池產品安全專家、工廠安全專家；②.落實好IEEE1725 到單個電池設計制造;③.落實好功能安全標準到電池包、電池系統的安全設計，包括T/SPSTS 010,用好軟件診斷模型，將單點失效變成多點失效，達到安全目標;④.落實好產品消防安全，基于電池燃燒產煙量、熄滅通風量、爆炸半徑、爆炸壓強等，準備適當的抽風排煙、足量水滅火；關閉交流電，余下直流電不會發生跨步電壓觸電。

 

21

NVT研發總監唐威作《ICT鋰電池智能化研究》的精彩演講。

▲唐威主任演講

他介紹了ICT的市場情況，并表示未來ICT鋰電池將朝著快充、輕薄化、異形等方向發展。

他表示，熱管理會作為快充的重要專題同步開發，控制產熱和增加散熱是未來技術開發的方向。

針對快充散熱問題，NVT推出了采用相變材料對電池的Pack進行熱管理的TDT技術和以保證客戶手感溫度的體驗感為目的開發TTP技術。

在輕薄化方向，則采用最大化增大電芯有效空間，減少封裝空間的方式。

在鋰電池安全智能管理方面，則推出NFG1000電池管理芯片技術、先進的電池管理算法技術等。

 

22

海目星激光智能制造技術中心總經理杜世龍以《海目星全方位賦能儲能數字化工廠》為題發表精彩演講。

▲杜世龍總經理演講

他指出，儲能行業屬于典型的“多品種、小批量”生產模式，生產過程復雜多變，面臨著物料需求多變、安全要求高、產線切換效率低下、交期不穩定等多重挑戰。

海目星通過模塊化的設計、可配置的組件設計、自動化、數字化的設計，打造柔性的儲能工廠，實現“產品尺寸”、“生產配方”、“測試程序”、“生產工藝”等的快速切換，提升生產效率和產品質量。

海目星儲能數字化工廠通過使用海目星自主的制造運營系統（HyMES）、倉庫管理系統（HyWMS）、產線MES系統（LMES）、統一集成的上位機平臺同自動化的生產線、物流線、立體庫，打造工廠的數字化，實現“訂單生產計劃至產線一切觸達”、“研發與生產的高效協同”、“物料的按需及時配送”、“過程的防錯防呆”、“基于大數據的實時預測性閉環控制”及“基于大數據的精準決策”提升運營效率和產品質量。

海目星柔性的儲能數字化工廠具有高度靈活性、自動化和數字化、數據驅動決策、跨部門協作和集成等特點。

 

23

豪鵬科技研究院院長胡大林分享了《鈉離子電池研發最新進展與技術解析》。

▲胡大林院長演講

他介紹了鈉離子電池的發展歷程，并表示鈉電池具有資源豐富、成本低、安全性能好等優勢；從短期看，A00級別和A0級別的小微型電動車型上，鈉離子電池已具備和鋰離子電池正面競爭的實力。

他對鈉電池技術進行了解析。他指出，從鈉離子電池正極材料來看，解決結晶水問題是普魯士藍類化合物應用的關鍵；聚陰離子正極材料多處于實驗室或中試階段，電池產業化進程比層狀氧化物稍慢；層狀氧化物電池產業化進程較快，目前部分企業已實現小批量量產。

從鈉離子負極材料來看，硬碳具有較大的層間距和不規則結構，儲鈉比容量高；目前商業化產品使用的幾乎都是硬碳。

 

24

華明勝副總經理張海生以《改性天然石墨負極材料研究進展與應用》為題進行演講。

▲張海生副總演講

他介紹了天然石墨和人工石墨的性能、市場格局。

他指出，人造石墨和傳統的天然石墨制備工藝，衍生出以下市場痛點：①.石墨化代工費用占比高;②.節能減排政策導致產能受限。

對此，華明勝通過對單層純碳石墨烯工藝進行改良，研發出改性天然石墨負極材料；其采用優質天然石墨作為原料，在性能上可完全媲美人造石墨甚至超出，但成本僅為同級人造石墨的二分之一。

并具備以下特點：①.全物理工序，無需石墨化;②.性能好，高克容量、高首效、長循環；③.特殊包覆材料、硬碳負極；④.投產快、不受地域限制、畝產值高、不怕拉閘限電。

 

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藍德科技董事長任旭華以《離子液體新材料助力鋰電隔膜綠色低碳持續發展》為題進行演講。

▲任旭華董事長演講

他表示，新能源汽車以及儲能變革給隔膜行業帶來巨大的機會；預計2030年全球鋰電池需求在5.8TWh,對應的濕法隔膜需求為644億平方米。

他指出，以二氯甲烷作為萃取劑的鋰電隔膜濕法路線，其萃取劑工藝綜合成本可達到每平方米0.1778元，占鋰電隔膜（9μm/2022年）平均售價1.45元的12.26%。

他指出，鋰電濕法隔膜中的二氯甲烷萃取工藝的痛點包括：沸點低、高揮發性、存在2A類致癌物、生產危害（會光解，并有爆炸危險）等。

對此，藍德科技推出離子液體萃取工藝顛覆性解決方案，擁有減少投資、降低生產成本、安全綠色環保、品質更易保證、有利于提高膜速、減少設備腐蝕、減少靜電影響等優勢，助力隔膜行業綠色、低碳、降本前行！

 

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淮北市投資促進中心黨組書記、主任王莉以《先進儲能產業集群政策宣導》為題介紹了淮北市的投資環境。

▲王莉主任演講

她從交通區位、歷史文化、生態環境、資源狀況、產業基礎等方面介紹了淮北市的情況。

她表示，淮北以建設“綠色轉型發展示范城市”、“國家重要新型綜合能源基地”為定位，重點發展“新能源”、“新材料”和“高端綠色食品”產業。

淮北新型儲能產業基礎較好，擁有涵蓋正負極材料、隔膜、電池箔、PACK、整車及回收再利用的電池全產業鏈和EVA、光伏電池、組件及發電的光伏產業鏈；鉛酸、磷酸鐵鋰、鈉離子、鐵鉻液流及全釩液流等新型儲能技術路線齊全。

淮北市新能源新材料產業配套資源豐富、生產要素供給充足，并在稅收優惠、設備補貼、廠房裝修等方面根據企業財政貢獻給予一定政策支持。正全力打造市場化、法治化、國際化的一流營商環境。

王莉表示，熱忱邀請各位企業家朋友到淮北考察交流、投資興業。淮北各級政府將秉持“為‘自己人’辦事，就是辦‘自己事’”的理念，讓大家在淮北放心投資、安心發展！

 

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大會現場，廣東省電池行業協會淮北市人民政府還舉行了戰略合作簽約儀式。廣東省電池行業協會秘書長唐長江和淮北市政府副市長黃韡分別代表雙方簽約。

▲簽約儀式

淮北市委副書記、市長汪華東，淮北市政府秘書長徐濤，淮北市科技局黨組書記、局長王峰，淮北市投資促進中心黨組書記、主任王莉，淮北市科技產業投資發展有限公司董事長張玉玲和廣東省電池行業協會名譽會長、臺鈴集團總裁姚立，協會名譽會長、星源材質董事長陳秀峰，協會名譽會長、泰和新材董事長宋西全，協會名譽會長、路華集團董事長陳步霄，協會聯席會長、恩捷股份副董事長李曉華，協會聯席會長、鵬輝能源總裁甄少強，協會常務副會長、海目星董事長特助黃健宏，協會常務副會長、德晉新能源董事長遲同勝等領導見證簽約。

雙方將共同在淮北打造先進儲能產業集群示范區。