2020年，鋰電池產業風險與機遇并存，中國鋰電池企業也不斷風雨中磨礪自己，提升自己的競爭力。

據韓國市場調研機構SNE Research最新數據顯示，2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達137GWh，同比增長17%。其中，我國鋰電池龍頭企業寧德時代以34Gwh的裝機量，連續4年奪得動力電池裝機量榜首。

隨著全球汽車新能源浪潮的加速，動力電池前景更顯光明；行業預測，2025年動力電池將迎來TWH時代。而為迎接即將到來的TWH時代，以寧德時代為代表的鋰電池企業開啟了新一輪擴產。

據廣東省電池行業協會初步統計，2020年，鋰電企業共計新增54個鋰電池項目（包括擬建、新建、擴產）。總投資額超2739.39億元；產能超547Gwh,此外還包括合計5.48億支電池和1.5億顆TWS豆式電池及5條鋰電生產線。

從統計數據來看，龍頭企業擴產意愿強烈，力度也很大；寧德時代獨資及合資項目達9個，總投資額達740億元，產能達201Gwh，無論是從投資額還是產能來看，均超過總數的1/4。

事實上，寧德時代擴產的背后，是其與眾多車企的聯姻及應接不暇的訂單，也包含著降低成本、提升競爭力、搶占市場的邏輯，是其積極擁抱TWH時代的重要體現。

從時間來看，上半年新增項目達30個，新增產能超過262.9Gwh；雖然項目數量要超過下半年，但新增產能卻略遜于上半年；可見下半年產能的擴張更趨激進，這與下半年新能源汽車市場轉好有一定的關系。

從地域分布來看，浙江以7個項目奪冠，福建、江蘇、河南分別有6個項目，安徽和湖南分別有5個項目。

但從投資額和產能來看，福建預計新建產能超118Gwh，投資額超過440億元；江蘇預計新建產能超107Gwh,投資額超過359億元；河南預計新建產能超58.5Gwh，投資額超過217億元；浙江預計新建產能超50Gwh，投資額超694.12億元；安徽預計新建產能超20Gwh，投資額超105億元；湖南預計新建產能超過10Gwh，投資額約50.7億元。

綜合來看，福建和江蘇在項目數、預建產能及投資額上都占據著重要地位，單個項目投資額大、產能也高；湖南和安徽雖然項目數不少，但從預建產能和投資額來看處于劣勢，事實上其項目均較小。

浙江具有特殊性，其投資額雖然高達690億元，但輝能科技落戶臨安的項目投資額就高達380億元，確定產能為7Gwh,遠期計劃可達56Gwh,但8—56Gwh的合建（預估）產能未統計進來。

當然，若從大長三角地區（江蘇、安徽、浙江、上海）來看，鋰電產業新增項目就顯得更為集中，新增產能高達177Gwh，投資額達1158億元，這也符合大長三角地區汽車產業基礎雄厚的情況。

福建則是寧德時代的大本營，6個新增項目有4個與寧德時代有關，寧德時代及關聯公司在附件的投資高達326.24億元，新增產能超80Gwh,且均位于寧德；其它兩個項目是中航鋰電在廈門投100億建20Gwh產能和海辰新能源在廈門投27億元建15Gwh產能。

此外，宜賓異軍突起，自寧德時代2019年宣布建立鋰電生產基地以來，2020年有3個新增項目落戶于此，包括寧德時代2月26日宣傳投資40億在宜賓建12Gwh產能，12月28日宣布在宜賓臨港高新區投資100億元擴建產能，按照寧德時代1Gwh約需3億投入來看，新建產能在30Gwh以上，8月10日，寧德時代與吉利合資公司時代吉利也宣布在宜賓投資80億建12Gwh產能，因此宜賓2020年新增項目投資額高達220億元，新建產能達54Gwh以上。筆者認為，宜賓應該會成為我國西南地區最大、最集中的鋰電池產業制造基地。

現在，我們來看具體情況：

 

寧德時代

寧德時代擬投100億建設車里灣鋰電池項目

2020年2月26日，寧德時代宣布公司擬投資不超過100億元人民幣建設寧德車里灣鋰離子電池生產基地項目，該項目規劃建設動力及儲能鋰電池生產線，用地面積約1300畝，預計建設周期為兩年，新增鋰離子電池年產能約16GWh。

 

寧德時代200億定增加碼動力及儲能電池

2020年 2月26日，寧德時代宣布募集資金總額不超過200億，主要用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發項目和補充流動資金。

“寧德時代湖西鋰離子電池項目”，其建設內容為新增鋰離子電池年產能約16GWh，項目投資46.24億元，該項目達產后預計可實現年均營收為108.4億元。

“江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目（三期）”將新增鋰離子電池年產能約24GWh，項目投資74億元，該項目預計可實現年均營業收入為153億元。

“四川時代動力電池項目一期”項目投資40億元，建設內容為新增鋰離子電池年產能約12GWh，達產后預計可實現年均凈利潤9.02億元。

電化學儲能前沿技術儲備研發項目”投資金額30億元

 

寧德時代120億擴建江蘇生產基地

2020年12月28日，寧德時代發布公告，擬投資不超過120億建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目（四期），項目位于江蘇溧陽中關村高新區。

 

寧德時代100億擴建四川宜賓動力電池基地

2020年12月28日，寧德時代發布公告，擬投資不超過100億進行動力電池宜賓制造基地擴建項目，項目位于宜賓市臨港經開區，總占地面積約950畝。

 

寧德時代投資170億建福鼎生產基地

2020年12月28日，寧德時代發布公告，擬投資不超過170億建設鋰離子電池福鼎生產基地，項目位于寧德市福鼎市，總占地面積約2300畝。

 

寧德時代合資儲能電池項目開工

2020年4月12日，寧德時代科士達儲能設備制造項目在福建霞浦正式開工，計劃投資10億元。

計劃先期投資金額約4億元，建設符合國家產業政策鼓勵的儲能設備PCS生產線2條，儲能PACK生產線1條，符合國家新基建的充電樁整樁生產線2條。首期北區項目建成后年產儲能PACK 1GWh，充電柱整樁1.2萬套，年產值約6億元。

 

時代吉利年產12GWh動力電池項目開工

2020年10月15日，宜賓三江新區集中開工一批重大項目，其中吉利與寧德時代兩大巨頭企業合作打造的時代吉利年產能12GWh動力電池宜賓項目尤其令人矚目。據了解，該項目占地面積500畝，生產的產品將主要為吉利、領克等品牌新能源汽車提供配套。項目計劃于2022年開始投產，達產后每年將實現產值110億元。

 

比  亞  迪

2020年12月21日，比亞迪新能源動力電池生產基地項目在合肥簽約。

此次簽約的比亞迪新能源動力電池生產基地項目位于蚌埠經開區臨港產業園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組及相關配套產業等核心產品的制造，將著力打造比亞迪在華東地區新能源汽車動力電池的戰略基地。

其中，項目一期投資約30億元，年產10GWh動力電池，計劃2020年啟動建設，一期、二期項目全部達產后預計年產值超百億元。

 

 

億緯鋰能

 

億緯鋰能募資25億元擴大電池產能

2020年3月8日，億緯鋰能披露非公開發行A股股票預案，擬募資總額不超過25億元，投資于面向TWS應用的豆式鋰離子電池項目、面向胎壓測試和物聯網應用的高溫鋰錳電池項目、三元方形動力電池量產研究及測試中心項目和補充流動資金。其中10.5億元投資TWS電池項目，項目達產后，將形成年產豆式鋰離子電池2億顆的產能，主要應用于以TWS耳機為主的可穿戴設備中。

 

億緯鋰能25億元荊門動力電池項目開工

2020年3月31日，億緯鋰能投資25億元建設的高性能鋰動力電池項目在荊門市開工，該項目建成后，湖北億緯動力年產能可達21.5GWh以上，年產值將超過150億元，成為華中地區最大的鋰電池研發生產基地。

 

 

恒大新能源

 

恒大新能源3Gwh動力電池項目開工

2020年3月26日，恒大新能源貴陽動力電池生產項目正式開工，該項目為貴陽國家高新區省重大項目，項目一期占地面積222畝，建筑面積8.6萬方、建成投產后預計產能3GWh。

 

恒大新能源120億元年產30GWh動力電池項目落戶蘭州 

2020年4月21日，蘭州市人民政府與恒大集團簽署戰略合作框架協議，達成了恒大新能源動力電池等4個項目的合作意向，總投資額1070億元。其中，恒大集團和恒大新能源科技集團已決定在蘭州高新區定連園區建設恒大新能源動力電池項目，項目未來規劃年產能30GWh，其中首期規劃年產能12GWh，計劃總投資約120億元。

 

 

 

鵬輝能源

投資20億！鵬輝能源兩條鋰電池生產線開工興建 

2020年10月22日上午，鵬輝能源綠色動力電池生產項目在駐馬店市驛城區舉行了開工奠基儀式。

鵬輝能源綠色動力電池生產項目總投資20億元，設計建設兩條鋰離子電池生產線，項目全部建成后可實現年銷售收入40億元，稅收2.8億元，吸納就業1800余人。

 

鵬輝能源募資8.9億加碼鋰離子電池項目 

2020年11月4日，鵬輝能源發布公告，擬發行股票募資8.9億元，其中6.4億將全部投入常州鋰離子電池及系統智能工廠（一期）建設項目。常州鋰離子電池及系統智能工廠（一期）建設項目投資總額將高達10億元，設計產能為2GWh/年。

 

 

國軒高科

 

國軒高科10GWh動力電池項目落戶柳州

2020年1月18日，國軒高科與柳州簽署了《國軒柳州年產10GWh動力電池生產基地項目投資協議書》。項目分兩期實施，項目一期用地200畝，達產后可形成5GWh鋰離子動力電池系統產能；二期用地200畝，新增5GWh產能，累計實現10GWh鋰離子動力電池系統產能。一期項目自丙方項目開工建設之日起15個月建成投產，一期項目投產之日起12個月內二期項目正式開工建設，二期項目自開工之日起15個月內建成投產。

 

國軒高科募資建年產16GWh高比能動力鋰電池產業化項目

2020年5月28日，國軒高科披露了非公開發行A股股票預案，預案顯示，國軒電池年產16GWh高比能動力鋰電池產業化項目總投資金額586291.48萬元，擬使用募集資金540000.00萬元，項目建設周期為3.50年。

 

 

易高新能源

2020年1月8日，邵陽經開區舉行鋰離子動力電池項目簽約儀式。

“60280”大圓柱磷酸鐵鋰動力電池項目由山西易高新能源有限公司投資建設，采用高度自動化生產工藝，國際首創15道鋰離子動力電池生產線工藝，總投資16億元。

計劃分兩期建設，一期投資6億元，引入并建設完成年產量達15億瓦時智能生產線，項目建設完工后，預計年產值達15億元；二期項目投資10億元，建設30億瓦時的智能生產線，年產值約30億元，綜合稅費4億元。

 

 

理士國際

2020年1月15日，港股上市公司理士國際在安徽濉溪縣舉行新能源項目開工儀式，理士鋰電新能源項目占地220畝，總建筑面積約19萬平方米，總投資12億元，達產后年產4GWh鋰離子動力電池，將生產動力電池、儲能電池、叉車電池等全系列鋰電產品。

 

 

恒昌元科技

2020年2月18日，山西恒昌元科技有限公司年產1.5億支鋰離子電池項目開工，總投資3.5億元，預計2021年12月竣工。該項目位于長治市襄垣經濟技術開發區，占地150畝，總建筑面積45000平方米，引進一條先進高速全自動生產線，生產的圓柱型動力電池具有高容量、低內阻、長壽命、低成本、重量輕等優勢，循環壽命可以達到1500次以上。

 

 

隆能科技

2020年2月28日阜陽審議了2020年重點項目計劃，其中隆能科技（南通）有限公司計劃投資15億元，建設高端動力及儲能鋰離子電池項目，今年計劃進行一期主體施工。

 

 

利天萬世

2020年3月3日，利天萬世新建年產20GWh鋰電池項目在浙江嘉善開工，總投資15億美元（約合人民幣104億元）。

項目分兩期建設。其中：一期項目建設8GWh鋰離子電池及系統總成，總投資7．5億美元，已啟動建設，預計將于2023年3月竣工；二期項目建設12GWh鋰離子電池及系統總成，二期總投資7．5億美元，計劃于2023年10月開工建設，2024年12月竣工。

 

 

立方新能源

2020年3月3日上午，株洲高新區立方新能源電池生產研發基地項目正式開工建設，該項目總投資4億元，將新建生產動力儲能型鋰離子電池、儲能鈉離子電池生產線，項目建設期共22個月，計劃2021年12月竣工。

 

 

欣  旺  達

2020年3月25日，欣旺達（300207）發布公告稱，公司與浙江省蘭溪市人民政府簽署了《項目投資協議書》成立合資公司，總投資52億元分三期建設鋰電池生產線及相關配套設施，項目達產后可形成 80 萬只/天鋰離子電池的產能。

其中第一期計劃投入人民幣16億元，項目將投資建設鋰離子電池約20萬只/天產線及相關配套設施；第二期計劃投入人民幣18億元，項目將新增鋰離子電池約30萬只/天生產線相關配套設施；第三期計劃投入人民幣18億元，項目將新增鋰離子電池約30萬只/天生產線相關配套設施。

 

 

長虹新能源

2020年4月18日，長虹新能源投資19.58億元建設的綿陽鋰電池一期項目正式開工，將致力于研發生產廣泛應用于電動汽車、電動自行車、低速車、平衡車等領域的鋰離子電池產品。

項目計劃分成兩期進行建設，其中一期規劃于2021年下半年投產；二期將于2022年啟動投建，2023年下半年投產。

 

 

正威國際

 

2020年4月19日下午，新鄉市與正威國際集團在鄭州簽訂投資合作協議。正威國際集團擬總投資超200億元在新鄉市投資建設正威新能源全球總部基地、華中區域供應鏈總部、年產50萬噸無鈷超晶格新型正極材料產業園、年產50GWh動力電池產業園、新能源聯合研究院項目。達產后年實現銷售收入不低于200億元。

項目首期建設內容主要有：投資約20億元的正威新能源全球總部基地大廈項目；投資約40億元，年產50萬噸無鈷超晶格新型正極材料產業園項目；投資約50億元年產50GWh動力電池產業園項目；投資約5—15億元的注資在河南鋰動公司原廠區擴大產能項目。

 

 

超威國際

2020年4月20日，新型動力鋰電池項目簽約儀式在浙江超威集團總部舉行。該項目的主打產品是新型錳酸鋰離子電池分三期推進，總投資100億元，全部建成后可實現產值400億元，利稅60億元。

 

 

時代聯合

2020年4月28日，湖南時代聯合新能源有限公司“鋰離子動力及儲能電池智能產業化基地”在邵陽市開工建設，該項目總投資10億元，建設完成后，將集電芯、PACK研發、生產、銷售于一體，形成年產4GWh鋰離子電池的生產能力。

 

 

達志科技

2020年5月6日，達志科技披露定增方案。計劃非公開發行股票不超過3168.27萬股（含本數），募資總額不超過10.73億元（含本數），投建2.4GWh鋰離子動力電池建設項目和高性能動力電池研發中心項目，投入分別為5.7億元和5.03億元。

其中鋰動力電池(2.4GWh)建設項目擬在湖南衡陽建設一條年產能2.4GWh的鋰動力電池產線，產品主要為基于MEB平臺的鋰動力電池，主要技術路線為疊片高鎳硅碳體系的方形鋁殼動力電池，產品將應用于新能源電動汽車、儲能等相關領域。

 

 

塔  菲  爾

2020年5月17日，塔菲爾二三期動力電池項目隆重開工，該項目位于南京江寧開發區，總投資約30億，此次開工的項目分兩階段投產，其中二期3GWh計劃于2021年6月投產，三期3GWh計劃于2021年12月投產。

此次二三期項目正式投產之后，塔菲爾屆時將具備10GWh的動力電池生產能力。

 

 

中興派能

2020年5月20日，中興派能5GWh鋰電項目落戶江蘇儀征，項目總投資15億元，分三期投資建設，項目整體預計2022年底建成投產。項目建成后，可實現年產能5GWh，銷售額50億元。

 

 

博  力  威

2020年6月9日，上交所受理了廣東博力威科技股份有限公司提交的科創板IPO申請，此次沖刺科創IPO，博力威擬募資4.4億元，用于輕型車用鋰離子電池建設項目、研發中心建設項目、信息化管理系統建設項目以及補充流動資金等。

 

 

中航鋰電

2020年6月10日，位于廈門火炬高新區同翔產業基地的中航鋰電“新型動力鋰電池生產線項目”一期（“A6項目”）主廠房封頂。項目預計于今年第四季度竣工投產，明年達產，達產之后將啟動二期項目建設。中航鋰電新型動力鋰電池生產線項目總投資100億元，分兩期建設，達產后可形成年產20GWh的產能。

 

 

宇電新能源

2020年6月16日，西安經開區管委會、國家新能源汽車技術創新中心、宇電新能源汽車集團有限公司舉行新能源汽車技術創新園與動力電池產業園項目簽約儀式。該項目總投資約103億元，動力電池產業園將優先落地宇電新能源汽車集團有限公司投入的10GWh動力電池項目。

 

 

雄韜電源

2020年6月16日，雄韜鋰電池生產基地項目落戶湖北京山，該鋰電池生產項目投資總額約10億元，分三期建設，將形成3GWh電池產能。

 

 

網電通

2020年6月20日，安徽網電通科技有限公司建設的年產6GWh新能源鋰電池項目及鋰電資源再生項目在界首市田營科技園開工。該項目總投資30億元，2020年計劃完成投資2億元。

 

 

輝能科技

 

2020年7月3日上午，總投資380億元的輝能科技大陸區總部及全球產業基地項目在杭州臨安區人民政府簽約。

該項目包括建設2GWh、5GWh固態鋰陶瓷電池芯產業化項目，并將考慮與車企合資建置產線等，遠期總產能可達56GWh，項目全部建成達產后預計將實現年銷售產值300億元以上。

 

 

南都電源

2020年7 月14日，南都電源(300068.SZ)披露非公開發行A股股票預案，募集資金總額不超過約14.16億元(含)，扣除發行費用后，56844萬元用于年產2000MWh 5G通信及儲能鋰電池建設項目，3億元用于年產2000MWh高能量密度動力鋰電池建設項目，14725.44萬元用于新能源電池研發中心項目，4億元用于補充流動資金。

 

 

猛獅新能源

2020年7月17日，三門峽猛獅新能源科技有限公司5GWh高端鋰離子電池項目開工儀式在示范區（高新區）舉行。

三門峽猛獅新能源5GWh高端鋰離子電池生產項目總投資額25億元，占地面積約411畝，規劃總建筑面積19萬余平方米，年產能5GWh。主要產品為國標VDA尺寸高端鋁殼及聚合物鋰電池及電池組，共5條全自動生產線，項目全部達產后可實現產值約為62.5億元，年利稅約5.8億元。項目第一期主要生產高端鋁殼鋰磷酸鐵鋰儲能，電池單體容量為150Ah，能量密度可達到200Wh/Kg以上 、內阻小于等于0.1mΩ、電池循環壽命達到4000次以上，居于行業領先水平。

 

 

平煤陽光

2020年9月16日，平煤陽光年產1.5GWh鋰電池項目簽約，這是中國平煤神馬集團繼建設平煤鋰電一期、二期后再次擴大產能。據悉，該項目總投資10億元，規劃分兩期建設2條全自動生產線，產品為電動工具用三元鋰電池，主要銷往海外市場。

 

 

寶能集團

2020年9月23日下午，2020西咸新區秦漢新城重點產業招商項目集中簽約儀式在星河灣酒店舉行，15個簽約項目，總投資額達190億元人民幣。

聚創動力電池研發及生產基地項目由國際動力電池行業發展新勢力——深圳鴻鵬新能源科技有限公司（寶能集團旗下）投資建設，總投資100億元,建設年產8GWh（8G瓦時）動力電池及模組系列產品生產基地。

 

 

榮盛盟固利

2020年9月28日，榮盛盟固利南京30GWh動力電池產業園一期12GWh項目正式開工。

該項目計劃總投資120億元，一期達產后即可實現年銷售收入120億元，實現稅收約6億元，新增3000個就業機會，將帶來顯著的經濟效益和社會效益，預計2021年底竣工并力爭投產。

 

 

瑞浦能源

2020年10月9日，瑞浦能源溫州制造基地二期年產8GWh動力與儲能鋰離子電池與系統項目開工建設。項目計劃投資15億元，預計將于2021年下半年建成投產。

據瑞浦能源介紹，目前瑞浦能源溫州制造基地現有產能6GWh，二期項目建成投產明年下半年瑞浦能源將具備14GWh動力電池產能。

 

 

科力遠

2020年10月11日晚公告，公司擬與益陽高新區管委會、益陽高新產業(300832)公司簽訂《益陽高新區招商引資合同書》，投資15億元用于科力遠(600478)鋰離子電池產業園建設，建設電動自行車、共享充電柜、智能家電等民用鋰電池包、復合鋰電池及電池包的生產基地，建設周期12個月。合同項目內容為益陽科力遠搬遷擴產暨新項目建設，是對益陽科力遠原有電池產能規模的擴張，同時進行新產品研發。

 

 

橫店東磁

2020年10月22日，橫店東磁(002056.SZ)發布公告，公司擬在浙江省東陽市橫店光伏園區投資新建年產1.48億支高性能鋰電池項目。投資估算6.12億元，其中新增固定資產投資4.92億元，新增流動資金1.2億元，項目將于2020年10月份啟動，2021年7月建成并逐步投產，預計可實現年新增銷售收入8.03億元，年利潤總額1.1億元。

若該項目順利實施，公司高性能鋰電池總產能將達到 2.5GWh 左右，將進一步促進降本增效，提高公司的盈利能力及市場競爭力。

 

 

天能帥福得

2020年11月5日，天能帥福得高能鋰電池項目奠基儀式在南太湖產業集聚區長興分區的天能鋰電產業園隆重舉行。

公開資料顯示，天能帥福得能源股份有限公司是天能集團和法國帥福得集團共同成立的中外合資企業，于去年11月5日成立儀式。

帥福得鋰電項目，擬總投資約82億元人民幣，用于建設鋰電材料及關鍵零部件、電芯、PACK生產項目。

 

 

蜂巢能源

2020年11月17日，蜂巢能源（SVolt Energy Technology）宣布，計劃在德國薩爾州投資約20億歐元（約24億美元）建設其首家歐洲電池廠以及電池模組和電池包廠，旨在從歐洲快速增長的電動車需求中獲益。

蜂巢能源在聲明中表示，電池廠將坐落于薩爾州Überherrn鎮，預計2023年底投產，產能將達24千兆瓦時，每年將為30萬至50萬輛電動車提供動力；電池模組和電池包廠為Heusweiler一家已建工廠，將被翻新改造成一家模組和電池包生產工廠，預計2022年中期開始投產。兩廠將共雇傭2000名員工。

 

 

上海蘭鈞

2020年11月21日，青山實業與浙江嘉善縣達成上海蘭鈞16Gwh鋰電池項目簽約，預計年底開工建設。

根據協議，上海蘭鈞擬在嘉善經開區投建年產16Gwh鋰離子電池電芯及模組研發、生產和銷售基地，并設立蘭鈞新能源科技有限公司中國區域總部及鋰離子電池研究院，項目總投資55億元。

 

 

海辰新能源

2020年11月28日，廈門海辰新能源科技有限公司(簡稱“海辰新能源”)鋰電池生態項目在廈門火炬高新區正式開工奠基。據了解，該項目占地約90畝，總投資27億元，規劃5條鋰電池及配套系統產線，共計15GWh，滿產后產值超百億。

 

 

安徽安瓦新能源

2020年12月7日下午，安徽安瓦新能源科技有限公司半固態動力電池產業化項目在安徽蕪湖經開區管委會簽約。

該項目總投資約18億元人民幣，其中固定資產投資約12億元，項目用地約150畝，實施能量密度達到300－340WH/KG的半固態動力電池產業化項目，完善經開區智能網聯汽車產業集群布局。

 

 

保力新

保力新（300116）12月13日晚間發布公告稱，近日，公司與三門峽市城鄉一體化示范區管理委員會簽署了《投資合作協議》，雙方就公司擬在三門峽市城鄉一體化示范區建設年產2GWh動力電池項目上三門峽城鄉一體化管委會給予公司的優惠政策達成一致。

公告顯示，項目總投資為12億元，為了促進年產2GWh動力電池項目順利落地投產，減少基建的成本和時間，保力新優先選擇三門峽城鄉一體化管委會管轄區域內的已有廠房，在現有廠房進行項目建設生產。

 

 

蔚藍鋰芯

2020年12月13日晚，蔚藍鋰芯發布對外投資公告，擬投資12.56億元擴建鋰離子電池項目，由其全資子公司江蘇天鵬電源有限公司（簡稱“天鵬電源”）實施。

根據公告，項目建成達產后，公司將新增鋰電池年產能超3億顆，年產能將達到7億顆。

 

 

孚能科技

2020年12月25日，孚能科技（688567）發布公告稱：公司與吉利科技集團有限公司簽訂戰略合作協議，雙方共同推進動力電池產能的建設，從事電芯、電池模組及電池包研發、制造及銷售，提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續發展能力。

根據協議的約定，預計孚能科技和合資公司的合計產能不少于120GWh，2021年開工產能不少于20GWh；除非一方存在嚴重違約行為，另一方不得再與除對方以外的第三方就動力電池產能擴充事宜開展合作。