近日，西班牙工業和旅游部長Jordi Hereu表示，西班牙政府已向汽車制造商Stellantis提供1.33億歐元的補貼，以支持該公司在薩拉戈薩（Zaragoza）附近擬建設的電池制造工廠。

報道稱，該電池工廠計劃與寧德時代合作，預計需要投資近25億歐元（折合約193.32億元人民幣），生產的磷酸鐵鋰電池會用于Stellantis集團旗下多個品牌的電動汽車。

10月12日，江蘇源乾汽車電子項目在鹽城高新區開工。

該項目總投資超10億元，廠房面積2.5萬平方米，首期設備投資超3億元，新上新能源動力電池和智能座艙車用柔性集成電路生產線，項目投產后一期可實現年產銷達10億元，稅收5000萬元以上。

10月14日，陽光電源發布了《境外發行全球存托憑證新增境內基礎A股股份的發行預案》，宣布計劃在境外發行全球存托憑證（GDR），并擬在德國法蘭克福證券交易所上市。

本次籌劃境外上市，陽光電源擬募資不超過48.8億元人民幣，其中，擬使用近20億元用于建設年產20GWh先進儲能裝備制造項目、17.6億元用于海外逆變設備及儲能產品擴建項目、6.3億元用于數字化提升項目、4.96億元用于南京研發中心建設項目。

10月14日，尚太科技公告，公司擬在馬來西亞設立全資孫公司，并投資建設馬來西亞年產5萬噸鋰離子電池負極材料項目，該項目總投資初步計劃約1.54億美元（折合人民幣約10.9億元），建設周期預計24個月。

另外，公司擬以5000萬元至1億元回購股份，用于實施員工持股計劃及/或股權激勵，回購價格不超過65.83元/股。

10月16日，鵬輝能源發布公告，為進一步優化公司產能布局，增強公司業務的影響力和綜合競爭力，公司擬在河南省駐馬店市正陽縣新建小動力方形鋁殼鋰離子電池日產能 3 萬支和電容式鋰離子電池日產能 50 萬支項目，計劃總投資 10 億元。

10月17日，北京市重點工程項目—北京衛藍高性能固態鋰離子電池量產建設項目正式開工。項目計劃分三期建設，重點布局低空動力、新能源汽車等領域。

該項目位于北京房山區竇店鎮新城組團FS00-0308街區0030地塊，總建筑面積約為11.23萬平方米，包含12棟建筑單體。首期項目總建筑面積約為4.2萬平方米，重點布局半固態鋰離子電池。

10月17日，“守正創新，智造未來”——億緯鋰能第33工廠投產儀式在成都龍泉驛成功舉行。

該工廠主要生產21700和26105型三元圓柱電池，本次投產為鋁殼動力電池產線，鋼殼圓柱全極耳電池產線將于12月投產。第33工廠采用全自動化產線，應用電池追溯系統，可實現生產流程全自動化、制程數據全信息化，確保產品達到更高標準，可為國內外高端乘用車、電動工具、電動兩輪車等市場提供高品質、高安全、高可靠、長續航的電池產品。

10月18日，青海省西寧市國家級經濟技術開發區——西寧經濟技術開發區東川工業園區與卓陽能源集團有限公司舉行年產4GWh新型儲能智能制造及200MW新能源項目簽約儀式。

該項目將投資8億元，重點建設年產4GWh儲能PACK系統集成及PCS/逆變器智能制造生產線，并投資14億元建設200MW“光伏+風電”新能源項目，儲能項目全部建成達效后，預計可實現年產值約20億元、稅收約4000萬元，同時新增就業200余人。

10月18日，普能世紀新能源公司3GWh全釩液流儲能產業基地奠基儀式在山西長治隆重舉行。

該項目是潞寶集團與艾芬豪集團強強聯合后的首個項目，也是對普能關鍵原材料供應提供的堅實保障。

10月12日，陜汽商用車旗下新產品——智云天行版上市發布會在福建寧德舉行。現場，陜汽商用車與寧德時代簽署戰略合作協議。據悉，寧德時代一直與陜汽商用車保持著長期高質量合作關系，2019年起，陜汽商用車所有新能源車型只用寧德時代電池，2024年雙方輕卡合作量預計突破6000臺。

陜汽智云天行版輕卡搭載了寧德時代天行L系列電池，此次共發布了快充版及長續航版兩款新車型，其中智云天行版2C快充車型，充電18分鐘即可補電續航200km，滿足了商用車市場對快速補能的需求；智云天行版120度長續航車型，標載綜合續航超445km，真正做到了超長續航，行車無憂。

10月15日消息，韓國 LG 新能源宣布與福特汽車簽署兩份電池供應合同，但未披露交易價值。根據合同，LG新能源將從 2026 年開始向福特提供總計 109 GWh的動力電池，用于其電動商用車，合同期限為4到6年。

兩家公司還表示，用于現款福特野馬 Mach-E 的電池將在2025年在 LG 新能源密歇根工廠進行生產，以提高業務效率并更好地利用 IRA 稅收抵免等競爭性市場條件。

10月14日，楚能新能源股份有限公司與華友控股集團有限公司在武漢簽署全面戰略合作協議，雙方將在技術、研發、產品、銷售等領域展開深度合作，持續深化供應鏈體系的多維創新發展。

雙方將以磷酸鐵鋰正極材料、銅箔作為戰略切入點，打通橫向產業鏈，共同推進上游原材料的前瞻技術研發，建立長期穩固的戰略合作關系。

未來，雙方將秉承開放、合作、共贏的理念，共同探索前沿產品技術趨勢，積極推進主流研發項目，充分發揮各自在資質、品牌、技術等方面的經驗優勢，實現強強聯合、資源互補，共筑高水平事業共同體，攜手推動鋰電原材料供應體系提質增效，為新能源產業的繁榮發展貢獻力量。

當地時間10月15日，美國一家新興電池制造商American Battery Factory Inc. 宣布與天賜材料建立為期七年的合作伙伴關系，以確保電池化學材料的供應。目前ABF正在建立磷酸鐵鋰 (LFP) 電池供應鏈。

根據該協議，ABF 能夠在即將在亞利桑那州圖森建造公司首家超級工廠的同時推進電池單元生產流程，天賜材料供應的材料將應用到電池單元的組裝中，ABF 現場生產的電池將有別于其他鋰電池產品，采用最安全的化學成分和環保設計，使用壽命長達 10,000 次/30 年。

作為合作的一部分，兩家公司合作在北美開發 LFP 電池生態系統， ABF 除了和天賜材料達成合作外，也與霍尼韋爾、LEAD Intelligent Equipment、First Phosphate、Anovion、Celgard、FNA Group 和 Lion Energy達成合作，合作內容包括鋰采購、負極和隔膜材料以及電池組集成以及其他承購協議。

10月17日，九號公司和格林美股份有限公司下屬子公司——武漢動力電池再生技術有限公司，在江蘇無錫達成合作協議。雙方將基于彼此優勢和需求，以九號服務門店為觸點，利用“格林回收”數字化平臺和回收網絡體系合作開展針對九號旗下的電動兩輪車、電動滑板車、電動平衡車等全系產品的鋰電池回收業務。這也是國內短交通行業中首個由生產企業主導的鋰電池回收項目。

10月17日，上海證券交易所2024年第25次上市審核委員會審議會議上通過了北京海博思創科技股份有限公司的首發上市申請，且無需進一步落實事項。

據招股說明書，公司保薦機構為中泰證券，本次擬募集資金7.83億元，募集資金圍繞公司主營業務和未來發展戰略，計劃用于儲能系統生產建設項目、儲能系統研發及產業化項目、數字智能化實驗室建設項目等，以進一步加強公司在技術研發和產品創新方面的領先地位，實現公司業務的全面發展深化。

10月17日，璞泰來披露三季報，公司2024年第三季度實現營收35.09億元，同比下降9.62%；凈利潤3.81億元，同比增長17.31%。公司前三季度實現營收98.4億元，同比下降15.81%；凈利潤12.39億元，同比下降23.97%。

10月18日，紫金礦業披露三季報，公司2024年前三季度實現營收2303.96億元，同比增長2.39%；歸母凈利潤243.57億元，同比增長50.68%；基本每股收益0.923元。

前三季，公司主要礦產品產量實現增長，成本得到有效控制；同時公司對金屬市場的研判能力進一步提升，充分享受了金屬價格上漲帶來的收益。

10月18日，松山湖材料實驗室與武漢逸飛激光股份有限公司在武漢簽署協議，雙方將在固態電池電極工藝和裝備領域協力合作，探索協同創新賦能產業升級的新路徑。

根據協議內容，雙方以新能源電池產業的核心發展需求及產業生態建設為目標，進一步探索“新材料、新工藝、新裝備”在更多領域的協同創新應用，充分發揮松山湖材料實驗室科研力量和武漢逸飛激光股份有限公司精密激光加工技術的核心優勢，聯合開發新型結構化極片與激光微加工技術，進一步探索鋰電池新材料新工藝的產業化應用路徑，加快固態電池關鍵工藝技術的創新突破與產業化應用，通過技術合作與創新推動新能源電池產業的快速發展。