6月12日，山東省棗莊市山亭區山城街道辦事處與香港浩遠科技有限公司儲能PACK電池及組件生產項目簽約儀式舉行。

據悉，本次簽約的儲能PACK及組件生產項目將投資10億元，規劃建設4條國內領先的智能化生產線，主要生產光伏儲能柜，工業儲能柜、家儲儲能柜、低速車電池組、便捷式電源、房產電源、光伏組件等產品，項目全部建成投產后，預計年產值15億元，稅收5000萬元，帶動就業160余人。

6月12日，山東泰安市2024年第二季度“項目簽約大比拼”活動成功舉辦。簽約儀式上，山東泰安肥城老城街道辦事處與天津祐健科技有限公司成功簽約20萬噸鋰電池及極片回收再利用項目。

據了解，該項目由天津祐健科技有限公司總投資20億元建設，規劃占地面積100畝，廠房建設面積3.6萬平方米，新上鋰電池“帶電破碎拆解一體化”設備流水線14條、2萬噸極片破碎設備3條。項目達產后，年可處理廢舊鋰電池及極片20萬噸，年產值50億元，利稅9億元。

6月13日晚間，高樂股份發布關于全資子公司簽署項目投資補充協議的公告，為更好地推動項目落地實施，高樂股份與浙江義烏經開區管委會簽署了納米固態電池項目投資協議之補充協議，就高樂股份全資子公司擬投資建設項目名稱和建設規模作出調整。

公告顯示，高樂股份原擬投資建設項目名稱由“2GWh納米固態電池項目”調整為“1.2GWh固態鈉離子電池項目”，項目預計總投資金額由20億元調整為10.5億元，包括固定資產投資6.7億元（含裝修費用），流動資金3.8億元。

6月14日，四川英能基科技有限公司年產10Gwh鈉離子儲能電池項目簽約活動在咸陽高新區舉行。

該項目分兩期建設。一期項目擬投資25億元，建設年產2Gwh鈉離子電芯生產線及10Gwh的pack生產線，儲能電池總裝生產線及測試實驗室，計劃今年12月底前正式投產，全部投產后年銷售收入超過20億元，年稅收超過1億元；二期項目擬投資35億元，建設年產8Gwh鈉離子電芯生產線及相關生產配套。

6月14日，據康明斯中國消息，康明斯旗下零碳排放業務品牌Accelera、戴姆勒卡客車美國控股公司和佩卡（PACCAR）宣布完成組建合資公司，新公司命名為Amplify Cell Technologies。此次戰略合作將推動電動商用車和工業應用的零排放技術。

Amplify將在美國密西西比州馬歇爾縣開始建造一座21吉瓦時（GWh）的工廠，隨著需求的增長，工廠還有進一步擴建的潛力。該工廠計劃于2027年開始投產。

據悉，Amplify Cell Technologies任命Kel Kearns為首席執行官。Kearns將領導Amplify生產具有差異化的磷酸鐵鋰（LFP）電池，為北美商用車客戶創造價值。Kearns在長達數十年職業生涯中，曾在汽車和制造業擔任過各種職務，最近的職責主要是負責大型電動汽車制造業務。

6月10日，韓國研究機構SNE Research數據顯示，2024年1月-4月，海外（不含中國）銷售的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池總用量約為101.1GWh ，較去年同期增長13.8% 。

1-4月海外動力電池裝機量TOP10分別是寧德時代（裝機量：27.7GWh；市占率：27.4%）、LG新能源（26.0GWh；25.7%）、三星SDI（10.9GWh；10.8%）、SK On（10.3GWh；10.2%）、松下（10.1GWh；10.0%）、比亞迪（4. 0GWh；3.9%）、PPES（2.5GWh；2.5%）、孚能科技（2.0GWh；2%）、中創新航（1.8GWh；1.8%）、欣旺達（1.1GWh；1.1%）。

6月12日，寶應“綠水青山·鈉賦雙碳”新能源產業城市推介會暨中鈉能源開業慶典在寶應中鈉能源工廠成功舉行。

活動中，中鈉能源還與中城大有簽署了5億元儲能訂單、與中瀛綠能簽署3億元儲能項目訂單、與蘇安行共享出行科技有限公司簽署2000萬元采購協議訂單。

6月12日，欣旺達公告，公司與浙江開創電氣股份有限公司（簡稱“開創電氣”）擬簽訂《戰略合作協議》，未來雙方將加強產業鏈協同，在核心部件鋰離子電池等相關業務中進行積極合作。 

根據協議，開創電氣將在未來的相關業務中，在同等條件下，優先選擇欣旺達提供產品和服務；使用欣旺達電芯的產品（包括但不限于全極耳產品），可以利用欣旺達在行業內的質量及品牌口碑進行推廣。

6月12日，盤古新能源在江蘇無錫舉行全國首條柔性鈉離子電池柔性量產線啟動儀式。同時，現場還舉行了多輪簽約儀式。其中，盤古新能源與歐派電動車簽署“10000輛鈉離子電池電動二輪車項目”。

 6月13日，萬里石公告，公司控股子公司萬鋰新能源公司與鹽湖股份就察爾汗鹽湖尾鹵水鋰資源的科技研究與合作，簽訂《戰略合作協議》。

本次雙方簽訂戰略合作框架協議，旨在充分整合雙方在鹽湖鹵水資源、鹽湖資源相關領域開發等方面所擁有的互補性優勢，建立長期穩定、可持續合作關系，實現合作共贏，為未來進一步開拓合作空間奠定堅實基礎。

2024年6月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2024年5月中國動力和儲能電池月度數據。

5月，我國動力和其他電池合計產量為82.7GWh，環比增長5.7%，同比增長34.7%。

1-5月，我國動力和其他電池累計產量為345.5GWh，累計同比增長39.0%。

2024年5月，中國動力電池裝車量TOP15分別是寧德時代（裝機量：17.29GWh；市占率：43.87%）、比亞迪（11.42GWh；28.97%）、中創新航（3.00GWh；7.61%）、億緯鋰能（1. 54GWh；3.92%）、國軒高科（1. 28GWh；3.25%）、欣旺達（1.15GWh；2.91%）、蜂巢能源（0.96GWh；2.43%）、正力新能（0.87GWh；2.21%）、瑞浦蘭鈞（0..60GWh；1.52%）、LG新能源（0.34GWh；0.87%）、極電新能源（0. 30GWh；0.77%）、孚能科技（0.25GWh；0.64%）、多氟多（0. 16GWh；0.40%）、因湃電池（0.07GWh；0.18%）、安馳新能源（0.05GWh；0.13%）。

2024年1-5月，中國動力電池裝車量TOP15分別是寧德時代（裝機量：74.26GWh；市占率：46.73%）、比亞迪（39.80GWh；25.05%）、中創新航（10.73GWh；6.75%）、億緯鋰能（6.78GWh；4. 27%）、國軒高科（5.71GWh；3.59%）、蜂巢能源（4.98GWh；3.13%）、欣旺達（4.66GWh；2. 93%）、瑞浦蘭鈞（2.62GWh；1.65%）、LG新能源（2.39GWh；1.51%）、正力新能（2.33GWh；1.03%）、極電新能源（1.64GWh；1.03%）、孚能科技（1.50GWh；0.94%）、多氟多（0.63GWh；0.40%）、安馳新能源（0.18GWh；0.12%）、因湃電池（0.09GWh；0.05%）。

6月13日，中國能建集團發布2024年度磷酸鐵鋰電池儲能系統集中-采購項目招標公告。預估采購容量為5GWh，分為3個標包。

標包1：1C(1小時系統)，容量0.5GWh。

要求投標人近兩年(2022年1月1日至投標截止日)1C(1 小時系統)的單體項目容量為 10MWh 及以上的磷酸鐵鋰電化學儲能系統集成設備(至少包含電池室/艙、BMS、PCS)累計合同業績不低于200MWh。

標包2：0.5C(2小時系統)，容量2.5GWh。

要求投標人近兩年(2022年1月1日至投標截止日)0.5C(2小時系統)的單體項且容量為 50MWh_及以上的磷酸鐵鋰電化學儲能系統集成設備(至少包含電池室/艙、BMS、PCS)累計合同業績不低于 1000MWh。

標包3：0.25C(4小時系統)，容量2GWh。

要求投標人近兩年(2022年1月1日至投標截止日)0.25C(4小時系統)的單體項且容量為50MWh及以上的磷酸鐵鋰電化學儲能系統集成設備(至少包含電池室/艙、BMS、PCS)累計合同業績不低于 500MWh。

6月13日，SNEC上海展覽會期間，在4.1H-D660展位上，欣旺達舉辦了“即刻出發，隨‘儲’隨到——欣旺達10米級一體式移動儲能車·欣紀元”新品發布會。

據介紹，該產品為10米級目前全球最大容量移動儲能車，具有2MWh超大容量、充儲融合、車長緊湊、高效液冷、極致安全等特點，提供全場景移動充儲一體化解決方案。