2月13日午間，雄韜股份發布公告，公司與京山市人民政府于2月8日簽署了《投資框架協議》。根據協議，公司計劃投資約105億元，建設新能源電池產業園。2023年啟動一期5GWH鋰電池生產項目，3年（2023-2025年）內完成項目整體建設。

2月20日晚間，南都電源（300068）公告，為進一步完善公司鋰電產業鏈，保障公司原材料供應，穩步推進鋰電回收業務布局，公司子公司南都華鉑新材料擬投資建設年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”，項目投資預計合計38.5億元。

2月21日上午，星源材質（300568）江蘇南通基地投產儀式成功舉行。

據了解，南通項目總投資110億元，擬建設年產濕法隔膜30億平方米，干法隔膜16億平方米及配套涂覆隔膜，項目分三期建設，總建筑面積達40萬平方米以上。南通基地成為鋰離子隔膜制造業史上第一個當年開工、當年建設、當年投入生產的自動化、智能化的綠色隔膜工廠。

2月21日晚間，天齊鋰業（002466）發布消息，天齊鋰業氫氧化鋰生產基地項目簽約儀式在江蘇張家港保稅區舉行。

天齊鋰業董事、總裁夏浚誠表示，張家港是天齊鋰業在國內投資的第一個省外生產基地，也是全球第一條全自動電池級碳酸鋰生產線。此次氫氧化鋰生產基地項目作為天齊鋰業“五年發展規劃”的第一個投資項目，相信也一定能為張家港打造中國式現代化縣域先行區貢獻“天齊力量”。

2月21日晚間，科達利（002850）公告，擬定增募資不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結構件項目、新能源汽車動力電池精密結構件、新能源汽車鋰電池精密結構件項目（三期）、科達利年產7500萬件新能源汽車動力電池精密結構件項目、補充流動資金。

2月22日，芳源股份公告顯示，芳源股份召開第三屆董事會第十四次會議，審議通過了《關于擬投資磷酸鐵鋰電池回收及正極材料生產項目的議案》。根據議案，公司擬建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收及年產8萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產項目，擬投資金額不超過20億元，資金來源為自有資金和自籌資金等。

項目計劃分兩期建設，一期為建設年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目，二期為建設年產8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，項目建設周期以實際建設進度為準。

2月22日盤后，普利特（002324）公告，公司控股子公司海四達近期與大秦新能源以及泰州大秦共同簽訂了《2023年度購銷框架合同》。海四達將為大秦新能源及其子公司提供總計銷售金額不低于6億元的鋰離子電池模組、電芯等產品。

2月22日，山西省開發區2023年第一次“三個一批”活動舉行，華陽集團萬噸級鈉離子電池正負極材料項目亮相山西省“三個一批”活動并在山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區開工奠基。

華陽集團萬噸級鈉離子電池正負極材料項目總投資約11億元，項目占地110畝，計劃10月底投料試生產，達產后可年產2萬噸鈉離子電池正極材料和1.2萬噸鈉離子電池負極材料，將實現總營收20億元以上。

2月22日上午，安徽省合肥市廬江縣舉辦招商引資重點項目集中簽約活動。

其中，國軒高科年產10GWh 4695新能源電池、武漢天鈉年產0.2GWh鈉離子電池及配套材料、南通通州灣年產3000萬片5G納米陶瓷背蓋等3個新能源新材料項目在活動中落地。三個項目總投資超過50億元，全部建成后預計可實現產值約115億元。

2月22日，湖南省輕工鹽業集團有限公司旗下湖南美特新材料科技有限公司與望城經濟技術開發區管理委員會關于湖南輕鹽新能源電池正極材料項目的簽約儀式在長沙市望城經開區順利舉行。

據悉，湖南輕鹽新能源電池正極材料項目由美特公司投資約6.5億元，建設年產5000噸鋰電池正極材料和1.5萬噸鈉電池正極材料智能生產線，全面投產后預計可實現年產值40億元、稅收1億元以上。

2月23日，工信部發布了2022年中國鋰離子電池行業運行情況。根據行業規范公告企業信息及研究機構測算，2022年全國鋰離子電池產量達750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產量突破100GWh；正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達60%以上；產業規模進一步擴大，行業總產值突破1.2萬億元。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%。

2月23日，上海拓米投資有限公司與蘭溪市人民政府在浙江省蘭溪市舉行“年產360噸硅納米線負極材料項目”落地啟動儀式。　　

本項目選址蘭溪市光膜小鎮，預期總投資額10億元，擬建設完成硅納米線負極材料中試線和年產360噸硅納米線負極材料一期量產線。

2月24日消息，知情人士稱，蔚來汽車計劃建造其首座電池工廠，生產類似于特斯拉使用的大型圓柱形電芯。目前，蔚來正尋求減少對寧德時代電池供應的依賴。

知情人士稱，新工廠將位于中國東部安徽省合肥市的蔚來主要制造中心附近。新電池廠的年電池生產能力將達到40GWh，可為大約40萬輛長續航電動汽車提供動力。該工廠凸顯出蔚來在國內外電動汽車市場擴大影響力的雄心。該公司還計劃在合肥鄰近的滁州建一家工廠，生產面向歐洲的經濟型電動汽車。

2月25日，湖北索通炭材料有限公司年產100萬噸新型炭材料項目開工活動在湖北省宜昌市枝江市姚家港化工園區舉行。

據悉，湖北索通炭材料有限公司年產100萬噸新型炭材料項目由索通發展、周正工貿共同投資，一期擬投資20.5億元，建設100萬噸新型炭材料及余熱綜合利用項目，主要產品為煅后焦，用于生產預焙陽極、鋰電負極及關鍵輔料，建成達產后可實現年產值60億元。二期、三期計劃建設年產10萬噸鋰電池關鍵輔料和1000萬噸石油焦期貨交割庫。