8月30日晚間，理想汽車自港交所雙重上市以來發布的第一份財報揭開面紗。

2021年上半年，理想汽車實現營業收入86.14億元，同比增長207.8%；實現凈虧損5.95億元，較去年同期的虧損1.52億元同比擴大291.0%。

報告期內，其研發費用為11.7億元，同比增長198.6%；銷售、一般及管理費用為13.5億元，同期增長287.3%。

2020年上半年，理想汽車共交付30154輛汽車，低于蔚來的41956臺及小鵬汽車的30738臺。

半年報顯示，理想汽車預計第三季度車輛交付量為 2.5萬輛至2.6萬輛，超過蔚來2.3萬輛至2.5萬輛之間及小鵬汽車2.15萬輛至2.25萬輛的預期。

銷售、一般及管理費用同比增長287.3%

2021年上半年，理想汽車實現營業收入86.14億元，同比增長207.8%；毛利為15.70億元，同比增長378.5%。

然而，這并未能改變理想汽車繼續虧損的現狀。

數據顯示，2021年上半年理想汽車凈虧損5.95億元，較去年同期的虧損1.52億元同比擴大291.0%。

2021年上半年，理想汽車研發費用為11.7億元，較上年同期的的人民幣3.91億元增加198.6%。

理想汽車表示，此增長主要由于2021年1月授予的增量購股權公允價值更高導致所產生的股份支付薪酬費用增加，新車型研發活動增加以及雇員人數增加。

半年報顯示，職工薪酬為7.14億元，較2020年同期的2.25億元同比增長217.33%；設計與開發費用達3.46億元，較2020年同期的1.22億元同比增長183.61%。

與此同時，其銷售、一般及管理費用也較上年同期大幅增長。

半年報顯示，上半年其銷售、一般及管理費用為13.5億元，較上年同期的3.47億元增加287.3%。其中，市場營銷及推廣費用達5.41億元，同比增長719.70%；職工薪酬達4.86億元，同比增長284.93%。

研發費用及銷售、一般及管理費用的增長導致其營業費用總額由7.38億元攀升至25.13億元，加之其銷售成本總額達70.45億元，難以被其營業收入所覆蓋。

單季度來看，2021 年第二季度的收入總額為50.4 億元，較2021年第一季度的35.8億元環比增長40.9%；凈虧損為2.36億元，較 2021 年第一季度的凈虧損3.60億元減少34.6%。

截至收盤，理想汽車港股報115.2港元/股，跌1.29%。

上半年車輛交付量為30154輛

2021年上半年，理想汽車車輛銷售的收入為83.7億元，較上年同期的27.6億元增加203.1% ，主要由于汽車交付量由2020年上半年的9500輛增加217.4%至2021年同期的30154輛。

上半年理想汽車其他銷售及服務為人民幣2.47億元，較去年同期的0.39億元增加539.2%。理想汽車表示此增加主要歸因于汽車累計銷量的增加，使充電樁、配件及服務的銷售亦隨之增加。

數據顯示，2021年第一季度理想ONE的交付量為12579輛，2021年第二季度其交付量為17575輛。

經查閱，蔚來今年二季度累計交付21896臺，今年上半年已完成交付41956臺；小鵬汽車二季度總交付輛達到17398臺，上半年交付量達到30738臺。

從交付量來看，理想汽車上半年以30154輛的交付量不敵蔚來；其上半年交付量略低于小鵬汽車，二季度交付量略高于小鵬汽車。

但其7月交付量已位居“蔚小理”之首。其中，2021年7月蔚來交付車輛7931輛，同比增長124.5%；小鵬汽車7月總交付量達8040臺，同比增長228%；理想汽車7月交付8589輛理想ONE同比2020年7月增長251.3%。

截至7月31日，理想汽車擁有109家零售中心，覆蓋67個城市，并于134個城市運營 176 家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。

理想汽車表示，預期2021 年第三季度車輛交付量為 2.5萬輛至2.6萬輛，同比增長188.7%至200.2%。收入總額為69.8 億元至72.5 億元，同比增長177.8%至188.9%。

近日，蔚來及小鵬汽車也公布了其第三季度交付量預期。其中，蔚來預計其2021年第三季度車輛交付量在2.3萬輛至2.5萬輛之間，同比增長88.4%至104.8%；小鵬汽車預計第三季度汽車交付量將介乎2.15萬輛至2.25萬輛，按年增長約150.6%至162.3%。