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唐長江秘書長帶隊走進深汕乾泰,深入了解企業發展情況

時間:2021-07-21    來源:未知    作者:admin

7月14日,應深高速(HK00548)控股的深圳深汕特別合作區乾泰技術有限公司(以下簡稱深汕乾泰)董事長董楊邀請,唐長江秘書長、唐水珍常務副秘書長、李忠洋副秘書長前往深汕特別合作區,深入深汕乾泰工業園探訪,了解深汕乾泰的發展情況。
深圳深高速基建環保開發有限公司副總經理、深汕乾泰董事長董楊,深汕乾泰副總經理陳進昭,深汕乾泰營銷中心總監簡林熱情接待了唐長江秘書長一行。
▲左起:李忠洋、陳進昭、唐長江、董楊、唐水珍
在深汕乾泰領導的陪同下,唐長江秘書長一行深入調研了深汕乾泰。
簡林總監向唐長江秘書長介紹道,深汕乾泰是專注于報廢汽車及動力電池后市場循環利用,集互聯網+大數據+領先技術+智能制造為一體,利用高水準的智能化、信息化解決固廢資源化難題的國家高新技術企業。
▲唐長江秘書長考察深汕乾泰
深汕乾泰既是國內首家獲批新能源報廢車回收拆解資質的企業,也是第二批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的企業,已實現從包括車輛回收、二手車銷售、報廢汽車拆解、電池綜合利用至最終原材料回收在內的汽車后市場全產業鏈的資源循環再利用,開創了固廢資源化的綠色低碳新模式。
▲唐長江秘書長考察回收車間

深汕乾泰已擁有10余項具有自主知識產權的動力電池回收與新能源汽車拆解的核心技術,已建立起高度自動化的現代智能車輛及退役電池拆解線,報廢的新能源車,經過“環保預處理”+“柔性拆解”+“智能立體倉儲”幾個環節被拆解和資源再利用,顛覆了傳統汽車拆解的手工低效、高污染模式。而拆解退役動力電池包,全過程采用機械手標準化流程作業,解決了人工拆解遇到的電池包漏電、漏液等安全問題。以最高環保要求處理不能梯次利用的電芯,實現固體粉體分離與電解液無害化處理。

據了解,這條現代化智能拆解產線是國內首條可拆解報廢新能源車整車的產線,新能源報廢車經過智能拆解后,可以實現環保循環利用,避免了電池污染,從而實現保護環境生態循環的目的。

▲深汕乾泰智能拆解線
簡林總監還介紹道,深汕乾泰還肩負著深圳市車輛報廢拆解、車輛注銷及車輛指標更新等車輛管理業務。
▲調研深圳車管所乾泰登記站
唐長江秘書長在調研過程中連連贊嘆。他表示,作為深圳地區唯一一家獲得“新能源汽車報廢拆解”和國家“動力電池回收利用”雙資質的企業,深汕乾泰擁有廣闊的發展空間,也承載著深圳乃至粵港澳大灣區綠色發展的使命。
唐長江秘書長還與深汕乾泰董事長董楊進行了會談。

深汕乾泰董事長董楊表示:

近年來,在國家大力發展“綠色經濟”及努力實現“碳達峰、碳中和”戰略目標的背景下;作為深圳國資委下轄的重要國企,深高速集團響應號召,大力推行“大環保戰略”,不僅打造了面積達6平方公里的環保產業園,并積極切入電池回收利用領域;深汕乾泰即是深高速集團實現大環保戰略的關鍵環節。
希望能夠借助協會力量,進一步吸收行業專家資源,提升深汕乾泰的行業影響力,促進深汕乾泰的發展,助力深高速集團“大環保戰略”順利實施。

▲左起:唐長江、董楊

 

唐長江秘書長表示:

深汕乾泰是一家擁有核心技術的優秀企業,且擁有“新能源汽車報廢拆解”和“動力電池回收利用”雙資質,對規范動力電池回收利用市場具有重要的意義,再加上“國資背景”的加持,未來不可限量。
作為一家致力于推動行業發展的社會組織,協會將盡力支持深汕乾泰的發展。他建議深汕乾泰多方布局,并積極參加相關行業活動,進一步擴大企業影響力。
雙方就此進行了深入交流,并就下列事項達成了初步一致:
 
 
 
一、由協會牽頭,聯合深汕乾泰及行業優秀企業,制定相關地方行標和團標
二、由協會牽頭,促進深汕乾泰與中科院有關機構建立回收利用聯合實驗室
三、由協會牽頭,聯合深汕乾泰及有關企業打造廣東省回收利用創新中心
四、由協會電池回收利用專家委員會主任、深汕乾泰副總經理陳進昭牽頭,深汕乾泰將協助協會做好8月17日在廣州·廣交會展館舉行的“2021新能源電池技術高峰論壇電池回收利用專場。
 
 
陳進昭副總經理表示,將積極按照公司與協會的有關決議穩步推進工作。
 
 
深圳深汕特別合作區乾泰技術有限公司

深汕乾泰是專注于報廢汽車及動力電池后市場循環應用,集互聯網+大數據+領先技術+智能制造為一體,利用高水準的智能化、信息化解決固廢資源化難題的國家高新技術企業,以及國內首家獲批新能源報廢車回收拆解資質的企業。

乾泰技術主營業務包括報廢汽車拆解回收及重點零部件綜合循環利用;退役動力電池拆解回收及綜合循環利用;報廢電芯有價元素粗分;新型動力電池開發、生產、銷售;智能環保裝備設計、制造、銷售;循環產業體系研究、工藝技術提升性研發試驗、信息化監管平臺開發等,實現從包括車輛回收、二手車銷售、報廢汽車拆解、電池綜合利用至最終原材料回收在內的動力電池及新能源汽車后市場全產業鏈的資源循環再利用,開創了固廢資源化的綠色低碳新模式。乾泰技術在實現節能環保的同時也對國內報廢汽車回收拆解產業產生了重大變革。

乾泰技術產業園占地面積超12萬平方米,總投資9.78億元,該建設項目被國家發改委評為“動力電池回收資源循環利用示范基地”,并列入“十三五”國家重大建設項目。


產業園內設備產線包括年拆解2萬輛/年的報廢新能源車整車柔性拆解線、年拆解能力3萬噸的退役動力電池柔性智能拆解產線、年產能2萬套的梯次利用電池產品PACK智能產線及年拆解能力7200噸的報廢動力電池物理環保分離產線。

公司自主研發的退役動力電池柔性智能拆解產線及報廢動力電池物理環保分離產線屬于國家首臺套產線,具備行業領先優勢,被納入國家技術改造2018年中央預算內投資項目、深圳市“創新鏈+產業鏈”雙鏈示范項目。

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