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探廠丨一塊掌握安全核心科技的電池是如何誕生的

時間:2021-07-09    來源:未知    作者:admin

 

鋰電池是科技的產物。這句話背后折射出的是,鋰電池的發展與傳統制造業在工業4.0、工業互聯網、物聯網、云計算等熱潮下開展智能生產建設實踐高度同步。
天能從2006年開始布局鋰電產業,大踏步向輕型電動車鋰電關鍵技術演進與前沿科技探路,天能的目標是要依托全球技術合作與數字化智能升級,構建鋰電全渠道設計、開發、生產與營銷的全方位應用平臺,不斷提升自身鋰電驅動力。
在鋰電池生產過程中,最能明顯體現自動化與智能化特征的,是電池系統最小單元——電芯的生產過程。
今天就讓我們走進國家工信部認定的天能鋰電智能生產車間,近距離了解高能、安全的電芯是如何誕生的。
 
混漿——以活性材料制漿,是電池正負極材料的源頭
混漿指的是將正負極活性料、導電劑、粘結劑及分散劑按照一定配比進行混合攪拌的過程,是電芯生產的第一道工序,可以細分為上料和混料,該道工序質量控制的好壞,將直接影響成品電池的質量。
上料和混料對原材料的配比十分講究,為保證精準度和一致性,天能對設備做了智能化升級,能實現全自動上料、自動稱重并計量,精度高達萬分之三。設備采用的高速分散核心工藝技術,轉速達4500轉/分鐘,并且通過全密閉管道進行輸送,嚴格控制粉塵,確保漿料均一性以及增強了漿料輸送過程的安全環保。
 
涂布——將漿料涂在銅箔上,用于制造電池正負極極片
從工藝流程來看,涂布是電芯制備過程中的關鍵工序,涂布的均勻性、一致性、對齊性、烘烤穩定、粘結劑擴散性、面密度穩定性等都與此息息相關,涂布質量的好壞直接關系到電池質量的優劣。

天能采用的是全球領先的雙層噴涂技術,速度達70m/min,是傳統轉移涂布機的10倍。涂布過程中采用美國進口beta-ray自動測厚儀用β射線在線自動測試涂片面密度,實現厚度自動檢測并自動調整涂布面密度功能,達到極片密度均一性。
 
輥壓——把正負極材料壓得更緊密
輥壓是通過輥將附著有正負極材料的極片進行碾壓,一方面讓涂覆的材料更緊密,提升能量密度,保證厚度的一致性,另一方面也會進一步管控粉塵和濕度。
天能的滾壓設備采用萬向節驅動方式,機械速度達100m/min,是傳統輥壓機的三倍以上。設備具有自動檢測及調整功能,輥壓精度控制在2微米以內,滾壓精度提高了一倍以上,消除極片的毛刺,并確保極片厚度均一性。
 
分切——將極片切成規定的尺寸
天能采用的是片刀分切方式,精度控制在0.1mm以內,并配置了在線CCD檢測、自動貼標、不良品自動記錄、邊緣毛刺管控等功能,確保極片質量的穩定性、安全性。
 
卷繞——形成電芯形狀的雛形
卷繞是將分切后極片卷繞成規定厚度的圓柱形卷芯,卷繞完成后,圓柱電芯的雛形已經具備。天能在卷繞環節采用三軸卷繞技術,集制片、卷繞、測短路為一體,提高生產效率的同時,能最大程度地確保了電芯的安全性和一致性。
 


此外需要一提的是,分切后的極片在進入卷繞工序前,通常會先進行烘烤,目的是將極片中的水分烘干至指定值,杜絕出現因水分子含量超標影響電池使命安全的現象。
 
裝載——為卷芯供料并作不良檢測
通過智能裝載機,實現卷芯條碼自動識別功能,對卷芯外徑自動檢測,不良卷芯自動剔除,確保進入下一道工序的都是合格的卷芯。
 
入殼——將卷芯裝入鋼殼并放入墊片
自動入殼機可以將完成供料后的卷芯放入鋼殼,并完成絕緣墊片的自動沖切、定位、安裝、檢查流程。設備具有自動鋼殼定位功能,合格率高達99.5%以上。
 
負極耳焊接——完成負極片與鋼殼的連接
該工序是通過焊接機將負極耳與鋼殼底部焊緊。設備采用了日本進口的米亞基焊機,具有加壓和電流跟蹤功能,確保焊接強度的穩定一致。
 
插入中心針——提升電芯使用的安全性
中心針在國內只有極少公司使用,目的是提升電池導熱功能和上下通氣功能,避免通氣孔被阻塞,確保過程安全。中心針插入前后,中心孔自動整形,通過連接設備的系統自動檢測電芯狀態,排查并剔除不良品。
 
滾槽——提升電芯使用的安全性
滾槽的目的是在電芯正極處壓出滾槽,便于后續封口。天能用于電芯生產的滾槽機采用凸輪結構方式,效率高、精度準,可以自動檢測滾槽高度、槽高及外徑,精度控制在0.05mm以內,確保了產品尺寸的一致性。
 
X-ray檢測——從生產源頭減少缺陷產品的流出
利用x射線檢測每只電芯的內部結構,包括上下部極片對齊度、中心針插入高度、滾槽高度、寬度,電池頭部高度等,檢測精度達±0.05mm。
 
注液——將電解液倒入電池內部
注液后的電芯具備了電子在正負極間傳導的條件,而電解液注入量有著嚴格的規定,量度精準與否將直接關系到電池的實際使用性能的優劣。天能使用的注液機采用真空加壓循環的注液方式,極片浸潤效果好、速度快、精度高。同時,注液數據可自動保存,便于查詢。
 
正極耳焊接——完成正極片與鋼殼的連接
該步驟是電芯成型的關鍵步驟之一。天能所使用的激光焊焊接機采用的是當前國際最先進的激光焊技術及振鏡方式,通過視頻檢測極耳位置和焊接狀況,確保焊接質量。
 

壓蓋帽與供料采用振動盤方式,入料方便。每只電池用測力傳感器自動檢查焊接質量,利用數字傳感器檢測電池高度,從而判別蓋帽位置是否正確。
 
封口—— 一只完整的電芯誕生了
封口所用的封口機采用的是蹲封方式,可以控制電池高度,并用變位傳感器全檢,利用視覺檢查系統檢測電池外徑,精度控制在±0.05mm。
 
密封性檢查——電芯制作工藝的最后一道工序
為確保電芯在后續使用過程中的性能與安全,密封性檢查是必不可少的環節。天能采用密封性檢查機以正壓力方式測試每只電池的密封性能,僅需1.5秒即可完成對一只電池的精準檢測。
 
結語
經過以上一系列智能化加工工藝和檢測流程后,一只性能、安全皆有保障的電芯宣告誕生。但是距離能夠作為動力源裝入電動車內使用,還需經歷清洗、pack組裝、化成、電壓與內阻測試等多個環節。
值得一提的是,天能鋰電為了把控在日常使用時的質量和品質,所有的成品電池和電芯都有自己獨一無二的編碼,如果未來那塊電池甚至那顆電芯出現故障,可以追溯到那條生產線甚至那一批原料。
在天能鋰電的智能生產車間,隨處可見安全生產的標語,這既是在提醒所有職工生產安全的重要性,更是在強調要將生產出一款安全性領先的產品作為必須達成的任務。新能源行業在創新中快速發展,外部形勢在變,科學技術在變,生產工藝在變,萬變不離其宗的,永遠是對產品品質的嚴苛要求。
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