國軒高科方面相關負責人表示，“公司與摩洛哥政府都有在當地建電池工廠的意向，目前還在溝通中。”之所以選擇摩洛哥，“是考慮到歐非大區的市場。”

另據媒體報道，工廠最終投資額或高達63億美元。
 

6月2日晚間，中國電氣裝備集團有限公司發布“中國電氣裝備集團2023年第二批規模集中采購成交人名單”公告，在儲能電芯規模集中采購成交人名單公告中(采購編號: CEE2023-13010)，廣州鵬輝能源科技股份有限公司中標中國電氣裝備集團有限公司儲能電芯規模集中采購項目包2和包6，總容量1348.45MWh。

據了解，中國電氣準備集團儲能電芯集中采購項目包2和包6均為280Ah磷酸鐵鋰電芯，其中包2預計采購數量為100.332萬只，包6預計采購數量為50.166萬只，共計150.498萬只，合計總容量1348.45MWh。

6月5日，浙江鼎森控股有限公司與浙江省溫州市洞頭區政府就年產5萬噸碳酸鋰材料基地項目舉行了簽約儀式。

據悉，該項目選址于洞頭區大門鎮小門島A-24-1地塊，計劃投資30億元，用地面積500畝，預計今年8月底開工建設，明年年中投入生產。項目建成后將形成年產5萬噸電池級碳酸鋰的生產能力，年產值100億元以上。

6月5日，江蘇海四達電源有限公司發布消息，公司6GWh儲能電池基地項目簽約活動在廣東珠海順利舉行。

據悉，該項目位于珠海斗門富山工業園，占地129畝，計劃總投資約人民幣10億元，新建6GWh鈉離子及鋰離子電池與系統生產基地，將在斗門區打造鈉離子電池的研產銷一體化的生產基地。本項目瞄準鈉離子電池進行技術引領和創新，將建設成為珠海市首個鈉離子儲能電池產業化項目。

6月6日上午，鹽湖股份（000792）4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目在青海省格爾木察爾汗鹽湖湖區開工。

據悉，4萬噸鋰鹽項目是鹽湖股份在鋰產業上謀劃的重大項目，總投資70.98億元，分兩年建成年產2萬噸電池級碳酸鋰和2萬噸氯化鋰。

據SNE最新統計數據顯示，2023年1-4月，全球電動汽車電池裝車量達到182.5GWh，同比增長49%。

在2023年第一季度全球動力電池裝機量前十排名中，寧德時代以65.6GWh的裝機量仍穩居全球第一，比亞迪以29.4GWh的裝機量保持第二，LG新能源排名第三，排名第四到第十的企業分別是松下、SK On、中創新航、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達。

6月6日，廣州巨灣技研有限公司舉行了“2023巨灣鳳凰電池技術發布會”，正式發布全新自主研發的巨灣鳳凰電池。據悉，巨灣鳳凰電池集成了巨灣技研在材料、電化學、結構和控制等領域最新的科技創新成果，使電動汽車具備在全天候（高低溫）條件下均如常運行并在300～1000伏不同電壓平臺上均可實現最高8C極速充電（0-80%充電僅需6分鐘）的能力，同時在安全性、使用壽命、比能量、續航和成本等方面也具有領先的綜合優勢，無懼與燃油汽車競爭。巨灣鳳凰電池的問世將動力電池及系統的技術水平提高到一個嶄新的階段。

6月6日，湖南省郴州市臨武縣與深圳市秦雅控股集團有限公司（下文簡稱：秦雅控股集團）簽約鋰離子電池正極材料項目，總投資達80億元，項目的簽約將為臨武縣鋰電全產業鏈發展注入新的強勁動能。

據了解，此次簽約的正極材料項目，計劃分四期建設年產20萬噸的鋰離子電池正極材料生產線項目，其中一期規劃占地200畝，建成年產能5萬噸的磷酸鐵鋰正極材料生產線，投資20億元，力爭2024年5月建成投產。

6月7日，蜂巢能源證實，蜂巢能源科技有限公司正籌劃投資3000萬美元在泰國建設新能源電池模組PACK工廠。蜂巢能源方面表示，目前已注冊成立全資子公司蜂巢能源科技（泰國）有限公司，正在著手籌劃泰國新工廠的落地建設事宜。

美國當地時間6月7日，遠景動力位于美國南卡羅來納州佛羅倫薩縣的智能電池工廠舉行開工儀式，該工廠規劃年產能達到30GWh，將由100%清潔能源驅動，于2026年投產。據悉，該工廠將為寶馬新一代車型配套大圓柱動力電池產品。

近日，深能智慧能源科技有限公司發布2023年0.5C儲能電池單體采購中標候選人公示，本項目招標共分三個標段，招標總容量約1GWh。

其中標段一第一中標候選人為廈門海辰儲能科技股份有限公司，中標單價0.607元/Wh；第二中標候選人為湖北億緯動力有限公司，中標單價0.6349元/Wh。

標段二第一中標候選人為廈門海辰儲能科技股份有限公司，中標單價0.607元/Wh；第二中標候選人為湖北億緯動力有限公司，中標單價0.6349元/Wh。

標段三第一中標候選人為湖北億緯動力有限公司，中標單價0.6349元/Wh；第二中標候選人為廣州鵬輝能源科技股份有限公司，中標單價0.59元/Wh。

6月8日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司發布了《關于孫公司擬在匈牙利投資建設乘用車大圓柱電池項目的公告》。

公告顯示，億緯鋰能全資孫公司EVE Power Hungary Kft.（以下簡稱“億緯匈牙利”） 將以自有及自籌資金投資建設乘用車大圓柱電池項目（以下簡稱“本項目”），投資金額不超過99.71億元人民幣（ 約13.07億歐元）。

該項目選址在匈牙利德布勒森，將分期建設，預計建設期為四年。

6月8日，蜂巢能源科技（鹽城）有限公司銀團簽約儀式在江蘇省鹽城市成功舉行，蜂巢能源鹽城項目由此順利獲得77.3億元銀團貸款和6億產業基金支持，主要用于蜂巢能源鹽城項目建設。

6月8日晚間，豐元股份（002805）公告，全資子公司豐元鋰能擬與云南省個舊市人民政府簽署《投資協議》，總投資約12.5億元，在個舊市沖坡哨新材料產業園投資建設5萬噸鋰電池高能正極材料一體化項目。

6月9日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2023年5月份中國動力電池裝機量數據。

2023年5月，中國動力電池裝車量TOP15分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、正力新能、孚能科技、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、多氟多、捷威動力、榮盛盟固利、SK。2023年1-5月，中國動力電池裝車量TOP15分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦蘭鈞、正力新能、捷威動力、多氟多、力神、安馳新能源。

6月9日晚，天原股份（002386）發布公告，公司與格林美（002340）控股子公司武漢動力電池再生技術有限公司（簡稱：動力再生）、四川省宜賓市高縣人民政府于6月9日共同簽署了《宜賓新能源循環經濟零碳示范產業園項目投資框架協議》。

據悉，本項目預計投資17.1億元，擬于宜賓循環經濟產業園內建設10萬噸退役動力電池與電池廢料再制造生產線、5萬噸磷酸鐵鋰材料再制造生產線、3GWh再制造儲能電池包生產線等三個子項目。

具體來看，項目分兩期建設，項目一期預計投資8億元，建設5萬噸退役動力電池與電池廢料回收生產線、2萬噸磷酸鐵鋰材料再制造生產線、1GWh再制造儲能電池包生產線；項目二期預計投資9.1億元，建設5萬噸退役動力電池與電池廢料再制造生產線、3萬噸磷酸鐵鋰材料再制造生產線、2GWh再制造儲能電池包生產線。項目一期的建設（建成投產）周期為12個月，開工期限按本協議的相關約定執行；之后按規劃布局建設項目二期。

6月9日，2023世界動力電池大會重大項目簽約儀式在宜賓國際會展中心舉行。本次大會共簽約64個項目，簽約總金額達1063億元，其中以動力電池為代表的綠色新能源產業項目53個，央地合作和行業組織合作項目5個，新型研發平臺項目6個。